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中国加油站的新选择 汽车后服务市场 王旭东 (北京石油管理干部学院) 摘要．,9,．2007年开始，中国汽车后服务市场进入快速增长期。预计到2010 年，中国的汽车后服务市场规模将达到30004L元人民币，仅次于日本，位居亚 洲第二；汽车售后服务环节的利润率可达40％，平均高于欧美同类市场13个百分 点。中国的加油站行业，具备大力发展汽车保养维护服务的市场需求与空间，伴 随汽车进入家庭步伐的加快，全社会汽车保有量将迅速增长，带动汽车服务业迅 猛发展。面对潜力巨大的中国汽车后服务市场，面对成品油销售日益激烈的竞争 和日渐稀薄的利润率，拥有天时、地利、人和的加油站行业应抓住机遇，扬长避 短，借鉴发达国家经验，积极研究，科学决策，将发展汽车后服务业务纳入企业 长远竞争战略予以重视和探索。 关键词 成品油销售 加油站 汽车后服务 市场分析机遇企业战略 汽车维修保养服务被业界称为汽车后服务市场，在 面对潜力巨大的中国汽车后服务市场，汽车制造 欧美发达国家汽车市场中，汽车销售及后服务市场的利 商、传统的汽车维修企业、新生的汽车俱乐部等都在跃 润已占到汽车产业链总利润的50％N60％，其中，汽车售跃欲试。同时，拥有丰富市场经验的美、日、韩等外资企 后服务业的利润率达到27％。在美国，年汽车后服务市 业也在悄悄跑马圈地，借道进入中国的汽车后服务市 场。拥有天时、地利、人和的加油站行业，面对成品油 场规模高达1400亿美元，美国最大的汽车售J刮艮务俱乐 销售日益激烈的竞争和日渐稀薄的成品油利润率，应如 部AAA汽车联盟拥有4900万会员，年会费收入达25亿 美元。在发达国家的汽车产业链中，汽车后服务市场的 何研判和应对?是退而独善其身专注于传统的加油业 产值只占行业总产值的1／3，但利润却占到近2／3。一般而务，还是抓住时机，为企业开创—片新的发展空间?这 言，使用4N9年的车辆是汽车后服务市场的消费主体。 不仅是一个业务增加的问题，而是企业发展定位与竞 争战略问题，油品销售企业的决策者应嗔思速断。 2003年，中国汽车消费开始出现爆发|生增长，2007年，中 国汽车后服务市场已进入陕速增长期。预计到2010年， 中国的汽车后服务市场规模将达到3000亿元人民币，仅一、中国加油站开展汽车后服务前景分析 次于日本，位居亚洲第二。中国汽车售后服务环节的利 润率可达40％，平均高于欧美同类市场13个百分点。 在上世纪初，受技术与工艺的制约，汽车的可靠 2009．4』L国际石油经济．7 万方数据 公司战略 性较低，因此，不仅司机本人要懂得一些简单的汽车 车服务经验的世界5()()强之一，该公司汁划在中国大陆 维修知识，也要求加油站能提供相应的汽车维修保养 地区开发1万家汽车服务中心。由此可见其对中国汽车 服务市场的信心。 和救援服务。在20世纪50一60年代，欧美的加油站都 以提供优质全面的汽车服务作为竞争的创新点。每当 第二，我们在考察研究欧美市场的I司时，也必须环 汽车驶进加油站，就会有多达三四个员工为汽车同时 顾周边亚洲国家的发展趋势。在亚洲经济最发达的日 提供加油、发动机检查、轮胎补气、玻璃清洁等免费服 本，不仅加油站的TBA(轮胎、电瓶、汽车零部件)销 务，有的加油站甚至备有汽车救援拖车，以便及时为抛 售业务红红火火，而且，政府还允许具备条件的加油 锚的顾客提供救援服务。在汽车整体可靠性较低的年 站开展汽车年度安全检测服务(在中国则完全由汽车 代，顾客不仅把加油站视为燃料补给站，也把加油站 检测场承担)。在韩国，SK集团不仅在国内大力开展加 视为中途维修保养站。 油站汽车服务业务，还把竞争的触角延伸到了国外。此 然而，时至今日，伴随着汽车技术的进步，特别是 外，经济发展程度与中国相近的东南亚国家的加油站 计算机技术在汽车中的广泛应用