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击实红黏土与膨胀土的变形特性对比研究.pdfVIP

击实红黏土与膨胀土的变形特性对比研究.pdf

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击实红黏土与膨胀土的变形特性对比研究.pdf

第 13卷 第6期 2013年2月 科 学 技 术 与 工 程 Vo1.13 No.6 Feb.2013 l671— 1815(2o13)06—1676—06 ScienceTechnologyandEngineering ⑥ 2013 Sci.Tech.Engrg. 击实红黏土与膨胀土的变形特性对比研究 张永婷 王保田 朱宝平 (河海大学岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室 ,岩土工程科学研究所 ,南京210098) 摘 要 调查了典型击实红黏土及膨胀土用作路基填料时的破坏形式。比较了红黏土及膨胀土在干湿循环条件下的胀缩变 形特性的异同,得出干湿循环作用下,红黏土是以收缩为主,而膨胀土是以膨胀为主,这两类土呈现的不同变形趋势是导致它 们产生不同路基病害的原因同时进行 了红黏土和膨胀土的水稳性研究,得出红黏土的水稳性明显优于膨胀土。区别对待这 两类土可以更好地利用特殊土作为路基填料,使特殊土的工程危害降到最低。 关键词 红黏土 膨胀土 胀缩特性 路基填料 路基病害 中图法分类号 TU411; 文献标志码 A 我国高速公路的不断建设和发展,为全国经济 由膨胀率对膨胀土进行分级的方法存在着一定的 高速发展提供了有利条件的同时,在修建过程中也 局限性,由于 自由膨胀率是通过扰动土得来的,因 遇到了很多问题,如红黏土、膨胀土地区。这两类 此,它只能反映土的成分,而不能反映其结构和状 特殊土在我国分布广泛,而特殊土的危害也给我国 态变化对其产生的影响 ;西红黏土恰恰是一种结 路桥的建设带来了很多困难,对于特殊土各 自的特 构性很强的土。 点,有针对性地采取相关处理措施,不仅能节约工 通过调查典型红黏土及膨胀土地区路破坏形 程成本而且能使特殊土更充分地发挥作用。 式,分别进行室内干湿循环变形试验以及水稳性试 常见的特殊土有黄土、膨胀土、红土等红黏土 验来研究这两种土在干湿循环作用下胀缩变形的 在物理力学性质指标、矿物成分、工程力学特性等 特点,为更有针对性地处理特殊土地基提供数值 多方面与膨胀土有相似之处 ¨J,由可知,它们的黏 依据。 粒含量都很高、比表面积大,因此都具有高液限、高 1 红黏土与膨胀土路基破坏形式对比 塑性指数、天然含水率高;施工过程中难以压实;吸 水膨胀,失水收缩,变形较大且反复 的特点。根 红黏土膨胀土主要分布在国南方,由于南方地 据 《膨胀土地区建筑技术规范》GBJ112—87],第 区雨量充沛,温度偏高,存在明显的干湿循环,因此 2.3.2条所述,自由膨胀率大于或等于40%的土,应 路面结构层通常会在于湿循环后发生破坏 J。图 判定为膨胀土;按收缩指标划分 (体缩率在 16%一 1、图2为典型红黏土及膨胀土路段路基病害图,图 23%)属于中等膨胀土,那么江西吉安的红黏土属 片分别摄于广西南友高速公路和江苏宿沭高速公 于中等膨胀土范畴。 路 J,广西南友高速是采用红黏土作为路基填料, 由于缺少针对红土地区的施工技术规范,且红 江苏宿沭高速是采用膨胀土作为路堤填土。 由图1(a)、(b)看出,红黏土路面出现沿着路 黏土又具有一定的弱膨胀性而被套用膨胀土的相 面的纵向及弧形裂缝,整个路段出现横向滑移及不 关施工规范处理,目前采用较多的是 《膨胀土地区 建筑技术规范》GBJ1l2 7j。被广泛采用的 自 均匀沉降现象,路面的破坏裂缝虽然经过 了修补,

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