汽车冲压生产中试模及研配压力机的优化选型.pdfVIP

文章编号 ：1672—0121(2010)04—0028—03 汽车冲压生产 中 试模及研配压力机 的优化选型 解 光浦 (安徽江淮汽车股份有 限公 司，安徽 合肥 230022) 摘要 ：作为冲压模具制造 与维修 的重要工序 ，试模 与研配工序在模具制造 与冲压生产现场有所 区别 。本 文分类介绍 了在不 同情况下 的各种解决方案 ，以及各方案 的优缺 点。根据分析结果 ，建议高效能试模修模 系 统在模 具制造 与冲压现场推广运用 ，并提 出了最佳 的试模 、研配压力机优化选 型方案。 关键词 ：机械制造 ；试模 ；研配 ；冲压 ；压力机 中图分类 号 ：TG315．5 文献标识码 ：B 1 前言 机组成 的冲压生产线上应用 的模具 ，而且 ，一次调试 在汽车车身钣金冲压生产 中，冲压模具 的制造 完毕后 ，直接上线冲压 ，减少 了生产冲压线 的辅助 时 与维修离不开试模与研配工序 ，常见 的试模与研配 间，受到汽车厂商 的欢迎 。然而 ，由于投 资较大 ，对于 方式在模 具制造 与冲压生产现场有所不 同，在不 同 实力较弱 的中小模具企业 以及 附加值不高 的普通模 场合有不 同的 内容 。 具来讲 ，仍不是非常理想 的方案 。 2．3 单 台独立 的专用试模 、研配压力机方案 2 模具制造 中的试模 与研配 由于专用试模 、研配压力机 自身试模 、研配功能 2．1 单 台独立 的普通液压机方案 齐全 ，比如 ，自带上模翻转功能 、快速模 具装卡功能 采用若干 台单 台独立 的普通液压机进 行试模 与 等 ，与普通液压或机械压力机相 比，在试模 、研配作 研配是较 常见 的一种方式 ，特别是在 中小型模具厂 业 中突显其独特优越性 。然而 ，由于没有摆脱其单兵 应用广泛 。其特 点为 ：投资小 、通用性强 。对于液压机 作战的局限，利用率与投资效益仍然较低 。 冲压生产线上应用 的模 具是一个较理想 的解 决方 2．4 单 台独立 的普通液压 、机械压力机或专用试模 案 。然而 ，对于机械压力机冲压生产线来讲 ，往往会 压力机加研配压力机 的方案 出现二次试模 的问题 ，这主要是 由于普通液压机与 鉴于采用单 台独立 的普通液压机 、机械压力机 机械压力机滑块行程速度 曲线不 同引起 的。普通液 或专用试模压力机 既用于研配又用于试模 的模式投 压机滑块速度在成形 区间较低 ，板料容 易成形 ，机械 资较大 ，部分模具企业采用 了普通液压 、机械压力机 压力机滑块 的速度 相对要 高 的多 。因此 ，在 普通 液压 或专用试模压力机配几 台价值较低 的研配压力机 的 机上调试完成 的模 具 ，用在机械压力机上 时经常 出 方案 。该方案相对于前两种方案要合理 的多 ，但是 ， 现冲压件开裂或起皱现象 ，上线时必须进行在线二 试模机 与研配机分离 ，反复上下模 ，占用 了大量 的换 次调试 ，影响冲压效率 。 模时间。为 了避免反复上下模 ，常常带机修模 ，使试 2．2 单 台独立 的普通机械压力机方案 模 、研配机不能充分发挥其应有 的功能 ，同样造成较 随着机械压力机微调与封 闭高度调整技术 的发 大 的投 资浪 费 。 单 台独立 的普通机械压力机 2．5 高效能试模 系统方案 越来越 多的被 实力强大 的模 据不完全 统计 ，在模 具制造作业 中，利用