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转向架 落成400题 制动270题 油漆标记150题 基本要求50题 出题比例 质检员等级考试题库2014（2000题） NSW手制动机无裂损、磨耗不超限，质量保证期限应为（ ）。 8年 70t级货车须装用长度为（795±10）mm的编织制动软管总成，编织制动软管总成与软管吊链组成连接后，软管连接器的最下端距轨面的距离不小于( )。 120mm 120/120-1型控制阀的检修质量保证期为（ ）。 摆动式转向架装用的横跨梁弧形板原型厚度9mm，剩余厚度小于( )mm时更换。 6 脱轨自动制动阀调节杆与作用杆螺纹腐蚀深度大于（ ）mm时更换，损伤时修理或更换。 1.0 手轮原为Φ400mm时，不得更换为（ ）的手轮。（原设计上述各尺寸小于者除外）。 Φ300mm 未装用闸调器的车辆上拉杆圆销须安装在最外孔，固定杠杆支点须留有调整余量，（ ）孔者留有1孔，其他型须留有2孔及以上。 脱轨自动制动阀作用不失效，质量保证期限为（ ）。 8年 脚踏式制动机、FSW型手制动机无裂损、磨耗不超限，质量保证期限应为（ ）。 编织制动软管总成不脱层、无裂损、漏泄不超过规定，质量保证期限应为（ ）。 6年 奥-贝球铁衬套无裂损，质量保证期限应为（ ）。 组合式制动梁（不含滑块磨耗套）无裂损，质量保证期限为（ ）。 12年 装用KZW系列空重车自动调整装置、传感阀测重行程27的车辆，其重车位试验垫板厚度为（）。 35mm 装用305×254制动缸空车的制动缸活塞行程为( )。 155±10mm 装用254×254制动缸空车的制动缸活塞行程为( )。 装用13型系列车钩的货车折角塞门中心线与主管垂直中心夹角为( )。 30° 重车位时，TWG-1C型空重车自动调整装置的试验垫板厚度为( )。 40mm 中间体的滤尘网及三通阀、分配阀、 安全阀的滤尘网须无破损并清除尘垢，三通阀、分配阀、安全阀用的半圆形滤尘网的材质是钢制品或有防锈层者，网内之填料应为马鬃、马尾或同类毛制品，长度在（ ）以上，禁用树棕。 75mm 制动梁安全链吊座腐蚀超限或链孔上边缘宽度小于（　）时更换。 ８ｍｍ 制动安定试验,关闭专用安定试验位，保压1 min，制动缸漏泄量不大于( ) 。 5kPa 闸瓦间隙减小试验反复制动、缓解3次后，制动缸活塞行程与初始行程（即未安装垫板时的行程）之差须不大于( ) 。 链条式手制动机手轮在上端梁下方时，手轮上面至上端梁下平面的距离不小于（ ）。 新造120/120-1型控制阀、空重车阀、制动缸、编织制动软管总成、闸调器自制造完成之日起至装车使用的贮存期不超过（　）。 新焊装下拉杆头的搭接量不小于（）。 85mm 新焊装的上、下拉杆头须进行（ 　 ）的拉力试验，保压1min，不得裂纹。 117MPa 罐车呼吸式安全阀中的吸入阀组装开口销角度不小于( )度。 脱轨自动制动装置 Ⅲ 拉环销孔距底部钢管内侧高度( )。 331mm 脱轨制动阀型号Ⅱ型的转K4转向架车轴上边缘与顶梁下平面的距离△Y2（ ）mm。 105±2 手制动机定滑轮、动滑轮组装时，应采用( )，圆销的窜动量应为2mm～10mm。 扁孔圆销 手制动机定滑轮、动滑轮组装时,扁孔圆销的窜动量应为( )。 2mm～10mm 人力制动机当中链条式手制动机手轮在上端梁上方时，手轮下面至车体端部上平面的距离不小于（ ）。 全车漏泄试验待副风缸充至定压后，用防锈检漏剂检查制动主支管及副风缸管系接头不得漏泄，保压1 min，漏泄量不大于( )。 拉杆与缓解阀的连接须使用直径为（ ）的开口销。 空气制动装置管吊卡与缓解阀拉杆吊的组装，两吊卡间制动主管长度大于2400mm,支管长度大于1800mm,或U形管悬壁长度大于（ ）时须加装管吊卡。 500mm 矩形管横跨梁全长范围内弯曲不大于10ｍｍ，超过时调修，纵向裂纹小于（ ）ｍｍ时焊修，横向裂纹、破损或纵向裂纹超限时更换。 脚踏式制动机控制杆置于制动位（左位），脚蹬在外力作用下重复 240+20 0 mm的全行程（），每次要过2齿；控制杆置于缓解位（右位），绕链棘爪能自由转动而脚踏杠杆上下踏动为无效运动。 4次 检修试验合格的FSW型手制动机，外表面须喷涂底、面漆，油漆干膜厚度不小于( )。 120μｍ 集尘器、三通及两管相连的法兰接头处应加装管吊卡，管吊与中、侧梁搭接时搭接量为80～90mm，吊座与中梁焊缝起弧和收弧点应距中、侧梁边缘（ ）以上，其他部分须满焊。 缓解阀拉杆直径小于7mm时更换，手把接口处须（ ）。 焊固 缓解阀拉杆与缓解阀的连接须使用直径( )的开口销。 8ｍｍ 横跨梁组装