建闸河口闸下淤积问题的研究综述.pdfVIP

2012 年 1 月 水运工程 Jan. 2012 第 1 期 总第 462 期 Port Waterway Engineering No. 1 Serial No. 462 建闸河口闸下淤积问题研究综述* 1 1 2 1 3 徐雪松 ，窦希萍，陈 星 ，张新周，曲红玲 （1. 南京水利科学研究院 港口航道泥沙工程交通行业重点实验室，江苏 南京 210024 ； 2. 河海大学，江苏 南京 210098 ；3. 江苏省交通规划设计院有限公司，江苏 南京 210005 ） 摘要：挡潮闸作为河口治理的一项重要措施，在我国广泛采用。河口建闸在为河口地区的经济发展做出积极贡献的同 时也带来了严重的闸下泥沙淤积问题，限制了河口资源的综合利用。介绍我国建闸河口闸下淤积情况，并阐述国内外学者 针对闸下淤积问题进行的机理探讨和模拟研究。总结出影响闸下淤积形态的多个因素，包括潮流作用、闸下引河长度、河 口泥沙的动力特性、闸下港道类型以及建闸位置等。提出以前的研究中存在的缺陷并针对性地建议今后的研究方向和研究 途径。 关键词：建闸河口；闸下淤积；影响因素 ( ) 中图分类号：TV 148 文献标志码：A 文章编号：1002-4972 2012 01-0116-06 Overview of siltation downstream estuarine floodgates 1 1 1 2 XU Xue-song , DOU Xi-ping , ZHANG Xin-zhou , QU Hong-ling (1. Nanjing Hydraulic Research Institute, Key Lab of Port, Waterway and Sedimentation Engineering of the Ministry of Transport, Nanjing 210024, China; 2. Hohai University, Nanjing 210098, China; 3. Jiangsu Provincial Communications Planning and Design Institute Co., Ltd., Nanjing 210005, China) Abstract: Constructing sluices is widely used as an important way of estuarine regulation in China, which will lead to severe siltation downstream estuarine floodgates while promoting the local economic development and limiting the comprehensive use of estuary. This paper describes the siltation downstream sluices and elaborates the silting mechanism and simulation study at home and abroad on this p