托运人“退运请求”拘法律问题.pdfVIP

托运人 “退运请求 的法律问题 曹文定律师 广东诚公律师事务所 TEL：(86113530222159 EmaII：Chinalawvip@gma¨com OQ 1329815110 Blog：http：／／blogsinacom cn／caow ending 案情回放 香港AAA物流公司来信： 延支付货款提货，现在我司要求承运人安排货物退运事 2012年4月，广州ABC贸易公司向我司订舱，委托我 宜”。考虑到 客“户至上”的服务理念 ，我司把委托人 司承运--~LL货物从汕头到土耳其的HAYDARPASA。在贸易 的想法向船公司和土耳其代理转达。但是，均被告知无 公司支付 了运费之后，我司向托运人签发了无船承运人正 法安排退运，而且货物面临被海关拍卖的风险。在将此 本提单。2012年 5月，货物到达 目的港，但是收货人迟迟 情况告知托运人之后 托运人非常不理解，并警告我司 没有提货。 若不安排退运，将 向我司索赔。 2012年6月，托运人通知我司 “收货人以市场惨淡为 请 问，我司是否可以安排退运呢?若不安排退运是 由要求货物打折，在我司拒绝其无理要求之后，收货人拖 否应向托运人承担赔偿责任7 律师解析 ： 这属于海上运输合同纠纷中的 ¨货物退运 的问题。 一 、 在货物被承运至 目的港之后 ，承运人否有具有安排货物退运事宜的能力呢? 国际货物海上运输，是一个将货物从出口港转移至 目的 等各项费用 (买方无承担上述费用的义务 )。此外 ，货物到 港的过程 ，是一个经过出口报关、进 口清关将货物从出口 港后进 口商应在 45天内完成提货手续，否则货物将被罚没 国司法管辖转移至进 口国司法管辖的过程。一旦，国际货 (confiscate)并进行拍卖。 物进入 目的港 ，承运人对货物的管理、处分等行为，都是 若在得当正常的操作下，一般来说，可以在当地海关规 需要遵守 目的港所在国的法律规定。因此，本案货物退运 定的期间完成退运。因为，在货物到港后的45天届满后 ， 事宜的能否安排、如何安排不取决于承运人 而且 由当地 卖方有两次申请延期的机会，每次30天，且不需要提交延 的法律法规决定。 期理 由。此后，买方在向海关解释延期原因之后还有～个 土耳其海关在退货方面的规定完全制约了承运人 自主 申请延期3O天提货的机会。因此，在买方的配合下，货物 安排货物退运的能力： 在到港后 135天内通常不会进入拍卖程序，只是在此期间 (1)卖方须 向海关提交书面声明，解释退货理 由及原因 将产生的高额的滞港、仓储等费用。但是，若国外本家心 (如，收货人拒绝支付货款 )，并要求将货物退回； 存恶意或欺诈，货物退运十分困难和被动，通常难逃货物 (2)买方出具 同意退货的声明 (如果是按指定品牌、商 面临海关强制拍卖的结局。 标生产的货品，还须买提交声明，表明同意卖方出售其产 因此，当货物进入 目的港之后，受当地海关的法律 品)： 法规的约束，承运人就 已经丧失了安排货物退运事宜的主 (3)卖方须支付清关费、海运费、码头操作费、装货费 动能力。 76 维权在线 RightsOnlinel 二、在国际货物运输合同中 ，承运人是否具有安排退运的合同义务呢? 《合同法》第三百零八条规定 “在承运人将货物交付 托运人解除合同的条件的规定