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2013年 第 3期 (总 第 281期 ) 混 凝 土 理 论 研 究 Number3in2013(TotalNo．281) Concrete THEORETICAL RESEARCH doi：10．3969／j．issn．1002—3550．2013．03．010 混凝土表面增强处理对抗冲蚀磨损性能的影响 王彦平 a,bI王起才 。。居春常 (兰州交通大学 a．土木工程学院；b．机电工程学院，甘肃 兰州 730070) 摘 要 ： 兰新铁路第二双线(新疆段)穿越五大风区。风区地段，强风携带的砂粒对兰新铁路混凝土结构产生严重的冲蚀磨损 ， 造成混凝土结构耐久性的降低 。选用JNF型抗冻型硅溶胶 ，氟硅酸镁 +氟硅酸铝和沃尔VL．M1高效混凝土密封固化剂对混凝土 表面进行了处理。并分别在处理试样上涂装 了水性硅丙乳液、环氧树脂 +聚氨酯和PPG聚氨酯涂料作为风蚀防护层。试验结果 表明：混凝土的基底处理均在一定程度上提高了其表面耐磨性，而其 中以氟硅酸镁+氟硅酸铝处理的表面耐磨性提高最多；在同 种表面处理时，环氧树脂+聚氨酯涂料 的抗冲蚀性能最好 ，PPG涂料次之 ，水性硅丙乳液最差 ；在不同表面处理后 ，氟硅酸镁+氟 硅酸铝溶液表面处理的试块，涂料的抗冲蚀性能亦最好。 关键词： 混凝土 ；表面处理；冲蚀磨损 中图分类号： TU528．01 文献标志码 ：A 文章编号： 1002—3550(2013)03—0037—04 Effectofconcretesurfacetreatmentonanti—erosionperformance WANGYan-ping ，WANGOi-cai，JUChun—chang (a．SchoolofCivilEngineering；b．SchoolofMechatronicEngineering，LanzhouJiaotongUniversity，Lanzhou730070，China) Abstract：Theseconddouble-tracksectioninXinjiangofLanzhou—Xinjiangrailwaycrossesfivewindareas．Intheseraeas，railwaycon— cretestructureraeseriouslyerodedbygrainsofsandcarriedbysrtongwinds，causingthedurabiliytofconcreteconstructiontoreduce．The concretesurfacesweretreatedbyJNF silicasol，magnesium silicofluofidesolutionandaluminium fluosilicatesolutionandVL—M 1con— cretesealcur ingagent．Aftertreatingthesurfaceofsamples，thesampleswerepaintedbywater—based siliconeacrylicemulsion，epoxy primerandpolyurethane，aswellasPPG，respectively．Theresultsshowedhtatthetreatmentsforhtesurfaceofconcreteinduceacertainde— rgeeimprovementofrthewera resistnace，na dhterteatmenteffectofmang esium silicofluoridesolutionandaluminium fluosilicatesolution werebetterhtanothers．Inthesamesurfacerteamt ent，epoxyresin+polyurethanecoatingresistnacetoerosionperformnacewasbest，PPG coatingfollows，nadwater