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中国民用机场市场深度调查及战略研究报告(-).doc
民用机场是指专供民用航空器起飞、降落、滑行、停放以及进行其他活动使用的划定区域,包括附属的建筑物、装置和设施。民用机场分为运输机场和通用航空机场。
进入21世纪后,我国经济发展进入又好又快的发展轨道,国民经济持续高速增长,航空运输需求旺盛,民用机场建设掀起新一轮发展高潮。中央和地方政府不断加大对民用机场建设的投入,逐步拓宽了机场建设融资渠道。北京、上海、广州三大枢纽机场的中心地位日益突出,昆明、成都、西安、武汉、深圳等重要城市机场的骨干作用进一步增强,支线机场的建设向中、两部地区倾斜。
2011年,我国境内民用航空(颁证)机场共有180个(不含台、港、澳地区),其中年内定期航班通航机场178个,通航城市175个。2011年全国定期航班通航机场中,年旅客吞吐量在1000万人次以上的为21个,完成旅客吞吐量占全部机场旅客吞吐量的75.1%;年旅客吞吐量在100万人次以上的有53个,完成旅客吞吐量占全部机场旅客吞吐量的95.2%。2011年全国定期航班通航机场中,年货邮吞吐量在10000吨以上的有47个,与上年持平,完成货邮吞吐量占全部机场货邮吞吐量的98.6%。2011年,北京、上海和广州三大城市机场货邮吞吐量占全部机场货邮吞吐量的54.9%。
第一章 民用机场相关概述
第一节 机场简介
一、机场的定义
二、机场的分类
三、机场的等级
第二节 民用机场概念及分类
一、民用机场的定义
二、民用机场的分类
三、民用运输机场的分类
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第二章 全球民用机场行业总体发展状况
第一节 2011-2012年国际民用机场行业发展简析
一、全球民用机场业发展综述
二、欧洲民用机场业整合步伐加快
三、非洲和拉美地区民用机场发展迅猛
四、亚洲民用枢纽机场货运政策介绍
第二节 2011-2012年中国民用机场行业发展概况
一、中国机场管理体制改革回顾
二、我国民用机场建设发展历程
三、中国民用机场建设的基本评价
四、中国民用机场建设步入快速发展阶段
五、我国民用机场发展面临的形势
第三节 2009-2012年民用机场生产情况分析
一、2009年我国民用机场运输业务量统计
二、2010年我国民用机场运输业务量统计
三、2011年中国民用机场运输业务量统计
四、2012年我国民用机场运输业务量统计
第四节 中国民用机场发展的经济特征
一、主要收支项目及特点
二、民用机场效益的阶段性
三、民用机场的规模经济效应
四、公益性与商业性并存
第五节 民用机场存在的问题及发展对策
一、制约我国民用机场发展的因素
二、中国民用机场发展面临的挑战
三、中国民用机场行业存在的不足
四、促进我国民用机场发展的对策措施
五、加快中小民用机场发展的策略建议
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第三章 2011-2012年中国民用机场发展环境分析
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第一节 国内宏观经济环境分析
一、GDP历史变动轨迹分析
二、固定资产投资历史变动轨迹分析
三、2013年中国宏观经济发展预测分析
第二节 民用机场管理政策
一、《民用机场管理条例》
二、《民用机场建设管理规定》
三、《民用机场使用许可规定》
四、《民用机场运行安全管理规定》
五、《民用机场专用设备使用管理规定》
第三节 财政扶持政策
一、民航中小机场补贴管理暂行办法
二、支线航空补贴管理暂行办法
三、民航基础设施建设贷款贴息管理暂行办法
第四节 投资政策
一、《国内投资民用航空业规定》
二、《外商投资民用航空业规定》
三、《外商投资民用航空业规定》的补充规定
第五节 《全国民用机场布局规划》
一、定位及目标
二、布局原则
三、布局方案
四、保障措施
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第四章 中国民用机场建设情况
第一节 2011-2012年中国民用机场建设发展综述
一、中国掀起新一轮民用机场建设潮
二、我国民用机场建设发展现状
三、中国民用机场建设面临的挑战
四、中国民用机场规划布局的战略性思考
五、民用机场建设实行项目代建制的管理策略
第二节 2010年国内民用机场建设状况
一、2010年3月江苏苏中江都民用机场开工建设
二、2010年6月秦皇岛北戴河机场开工建设
三、2010年9月甘南夏河机场开工建设
四、2010年10月西藏日喀则民用机场正式通航
五、2010年12月贵州省凯里黄平民用机场项目奠基
第三节 2011-2012年国内民用机场建设状况
一、2011年3月承德民用机场试验段正式开工
二、2011年7月西藏日喀则民用机场通航
三、2011年8月甘肃省金昌金川机场通航
四、2011年12月内蒙古巴彦淖尔民用机场正式通航
五、2011年12月青藏高原花土沟民用机场正式奠基
六、2012年5月湖南衡阳南岳机场开建
七、2012年6月四川省稻城亚丁机场开工建设
第四节 2011-2012年国内部分地区民用机场建设状况
一、山西地区中小机场建设步伐加快
二、江苏省加速民用机场投
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