机动车安全技术性能检测线规划设计说明书.docVIP

机动车安全技术性能检测线 规划设计 说明书 目 录 文字篇： 一、规划设计概况 1 二、设计依据 1 三、规划目标 1 四、规划理念 2 五、规划原则 2 六、规划总体布局 2 七、规划结构 3 八、交通系统规划 3 九、绿化景观系统规划 4 十、市政工程规划 4 十一、竖向设计 6 十二、 建筑设计部分 7 十三、主要技术经济指标 8 规划篇： 区位图 总平面图 功能分区图 景观分析图 交通分析图 交通流线分析图 竖向规划图 给水排水工程规划图 电力电信工程规划图 效果图篇： 鸟瞰图 办公楼透视图 居住区居住透视图 一、规划设计概况 （一）地理位置 紫原市公安局交通警察支队机动车安全技术性能检测线选址位于紫原市朝阳开发区，处于紫原市城市发展规划区内，西临银环路，北临茶新路。 （二）现状基地条件 1、基地外部条件 自然环境：基地位于紫原市朝阳开发区，规划用地呈长方形，地势标高在58.41-73.36（黄海高程）之间，境内属典型丘陵地貌特征。境内水色清幽，树木葱郁，自然山体植被较好。 交通条件：基地西靠银城路，北临茶园路，经一路贯通南北，交通便利。现有银城路已建成，不影响基地交通。 市政设施:银城路工程管网已建设，为小区市政设施建设提供了有利条件。 （2）基地内部条件 基地内现状用地主要为水体、山地，境内建筑物不多，拆迁量少，且占用农田较少，有效节约开发成本。 基地内有一定的基础设施，主要为办公用地、路考场地。 （三）规划拟建规模 紫原市公安局交通警察支队机动车安全技术性能检测线总规划用地面积106770.92m2（160亩），规划拟建一座车管所大楼（12层带裙楼）、一个四桩位桩考考场、一个机动车安全性能检测站以及容纳400户的住宅小区。 二、设计依据 1、《紫原市总体规划》修编(2006)； 2、紫原市高新区东区蓉园路以西街区控制性详细规划； 3、紫原市规划局设计要点； 4、《城市规划编制办法》； 5、住宅设计规范，GB50096-1999 6、规划管理部门提供的相关地形图、文字资料等； 7、中华人民共和国相关法律、法规和其他规范文件等； 8、《汽车综合性能检测站能力的通用要求》（GB/T17993-200X） 三、规划目标 汽车检测机构是一个一次性投入较大,经济效益并不太高的为社会提供机动车辆技术数据的服务型机构。规划营造一个绿色环保的服务社会的现代化机动车安全技术性能检测站，力求使检测站成为紫原市城市未来社会服务的重要的组成部分，确保机动车辆安全运行和检测质量。 规划设计通过对整体布局、空间组织、建筑形式、环境品质等多方因素的把握，把该区建设成信息化、智能化和生态化的新型汽车检测机构。 四、规划理念 ●规划体现科技＋人文＋生态特色； ●规划设计突出生态型、园林化、信息化、人文化的建设主题； ●规划体现整体性、可操作性和可持续性。 ●规划体现现代化、信息化、智能化、生态化和经济适用性。 五、规划原则 从城市规划角度出发，在保证遵守周边地区城市肌理和功能关系的同时，结合该区域的城市空间，塑造新的城市形态，促进城市的建设和发展。主要设计原则为： 1、尊重自然环境，保证功能要求，构建和谐社会 规划努力适应周边自然环境、地段文脉及人们的工作生活模式，使之融汇于城市大环境，成为城市的有机组成部分。因为本案功能要求的特殊性，所以本规划思路在强调遵守一般城市规划法律法规要求（如建筑体量、色彩、空间关系，协调环境，充分结合原有地形、地貌等自然景观资源，对规划区范围内的水面保留并加以净化、改造，充分利用周边自然树木草地，创造出同自然和社会相融合的和谐环境）同时，还必须综合分析本案特定功能要求：检测线区域和办公区域分开布局。 2、近期与长远发展相结合，考虑分期建设并留有余地 坚持可持续发展原则，按照动态体系进行规划。注意采用具有灵活性和可改造性的技术处理方法，在建设中留有发展余地，在机动车道、停车位、检测线等方面作前瞻性的策略布置，使规划具有弹性，做到宏观可控，微观可调。规划立足实际，面向未来，按照高起点、高质量、高标准的原则进行合理分区和功能布局。同时面向人们工作生活环境，正确处理规划中的社会效益与经济效益、超前性与操作性之间的关系，实现自然景观与人文景观、时代特色与地方特色、近期与远期的有机结合。 3、“以人为本”的规划思想 坚持以人为本，创造舒适、优美、卫生、安宁的生活与工作环境，提高环境品质，加强工作生活意识。用地布局及空间组织以人的需求为依据，充分考虑人的可达性、便捷性及功能分区的清晰性，做到以人为本，为人服务。在满足一般规划规范的基础上进行绿地系统规划，并着重解决特定功能要求：办公区、家属居住区与检测区区分清晰。 4、生态环境保护 在满足建筑日照、采光和通风的基础上，着重进行绿地系统规划，最大程度的使人民接近自然、享受自然