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　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 安全专项施工方案（人工挖孔桩） 　 　 　 　 　 　 　 　 　 工程名称： 前海丹华园 　 　 工程地点： 深圳市赤湾四路 　 　 　 施工总承包单位： 　 　 　 桩基专业分包单位： 　 　 　 　 编制单位： 　 　 　 编制人： 　 　 　 审核人：　 　 审批负责人： 　 　 　 审批日期： 　 年 　 月 　 日 　 目 录 第一章 工程概况及编制说明 3 第一节 工程概况及地质概况 3 第二章 项目管理目标 5 第三章 施工组织机构 6 第一节 项目组织机构和项目管理人员架构 6 第二节 主要管理人员岗位职责 7 第三节 项目管理班子配备 9 第四章 施工组织部署 9 第一节 施工准备 9 第二节 施工部署 10 第五章 劳动力组织 10 第六章 主要施工机械的配置 11 第七章 主要材料进场计划 11 第八章 施工总平面布置与管理 12 第一节 施工平面布置原则 12 第二节 施工平面布置 12 第九章 施工进度计划 13 第十章 分项施工方案 13 第一节 测量放线 13 第二节 临时用电、降、排水施工措施 14 第三节 人工挖孔灌注桩施工 15 第四节 孤石处理措施 19 第五节 截桩头施工 19 第十一章 基桩检测 19 第十二章 施工中突发事件的应急措施 20 第十三章 保证工程质量的技术组织措施 20 第一节 质量保证体系 20 第二节 材料、设备的质量控制措施 24 第三节 施工质量控制技术措施 25 第十四章 保证工期的技术组织措施 27 第一节 施工进度控制措施 27 第二节 施工进度保证措施 28 第十五章 安全文明施工及环境保护措施 29 第一节 安全管理措施 29 第二节 工地治安管理 32 第三节 环境保护与文明施工 32 第十六章 施工生产安全事故应急救援预案 34 第十七章 施工技术资料管理 36 第一章 工程概况及编制说明 第一节 工程概况及地质概况 一、工程概况 本工程采用桩基础：其中裙楼部分桩以冲孔桩已完成楼施工，剩余一小部分桩，由于为了不影响施工，前期桩基施工期间，地下室坡道出入口以及车道位置剩余部分桩无法施工，导致坡道桩延后施工，在后期该段施工场地狭小，施工设备进场难度大，现场无法搭设施工平台，导致冲孔桩机无法正常就位，并且在冲孔过程中极易发生移位，从而造成桩孔偏位。现场实际情况桩基施工更适合于用人工挖孔桩施工，拟变更冲孔桩的施工方案为人工挖孔灌注桩。人工挖孔桩直径为Φ1200、Φ1400人工挖孔桩，共17根。人工挖孔桩桩设计有效桩长为10--12m，单桩抗拔承载力特征值2000～2200KN。 参与本工程主要相关单位如下： 建设单位 设计单位 勘察单位 监理单位 施工单位 二、场地工程地质条件 （一）地形地貌特征 本场地位于深圳市宝安中心区广场东面，兴华路北侧。场地北面、东面为规划建筑用地，南侧为兴华路、西侧为宝华路。原始地貌为海积阶地，后经堆填平整，场地地面较为平坦，施工期间测得各钻孔孔口标高为3.42～4.27m。 （二）岩土层结构及其物理力学性质 据钻探揭露，场地内地层有：人工填土层，第四系海陆交互相沉积层，第四系冲洪积层，第四系残积层，下伏基岩为燕山期花岗岩，现分述如下： 1、人工填土层（Qml） 素填土：黄褐、灰褐色，稍湿～湿，松散，0～3.00m，平均2.42m。 2、第四系海陆交互相沉积层（Qmc） 淤泥：灰～深灰色，饱和，流塑，由粘土及少量有机质组成，底部含少量贝壳碎片及中细砂。该层各孔均有揭露，层顶埋深1.10～3.00m；层顶标高0.68～2.50m；层厚5.00～7.40m，平均6.00m。原位标准贯入试验27次，击数0.9～2.7击，平均1.5击。 3、第四系冲洪积层（Qal+pl） 3-1、含砂粉质粘土：红褐、浅灰色，湿，可塑为主，局部软塑，含砂约20%。该层各孔均有揭露，层顶埋深7.50～9.80m；层顶标高-5.93～-3.67m；层厚0.90～5.60m，平均3.16m。原位标准贯入试验26次，击数7.2～14.3击，平均9.7击。 3-2、含粘土粗砂：灰白色，饱和，稍密为主，局部松散。含粘粒不均匀，局部为砾砂或粘土质中粗砂。该层各孔均有揭露，层顶埋深9.00～14.20m；层顶标高-10.68～-4.86m；层厚1.00～7.60m，