第4章 压力传感器
第4章 压力传感器 4.1 压力的概念及单位 4.2 汽车用压力传感器种类与用途 4.3 半导体进气压力传感器 4.4 集成电路型(IC)大气压传感器 4.5 半导体微差压力传感器 4.6 发动机控制用小型压力传感器 4.7 利用微控制器技术的高压传感器 4.8 共轨系统用超高压传感器 4.9 采用压粉铁芯的电动助力转向用非接触式扭矩传感器 4.10 接触式转向角度/扭矩传感器 4.11 动力传输系统用磁致伸缩式扭矩传感器 4.1 压力的概念及单位 人站在地面上以及汽车停在地面上都会对地面产生压力,我们把垂直作用在物体表面上的力叫作压力。把物体的单位面积上受到的压力叫作压强。上面所说的两个定义是物理学中的概念。工程技术上将物理学里的“压强”也称为压力。 国际单位制中定义压力的单位是:1N的力垂直均匀作用在1 m2面积上,所形成的压力为1个帕斯卡,简称为帕,符号为Pa。帕斯卡是一个很小的压力单位。 4.1 压力的概念及单位 长期以来,工程技术界广泛使用着很多其他压力的计量单位,为便于阅读一些技术资料,下面介绍几种将废除的计量单位。 气象部门较早使用的压力单位为巴,符号为bar,它大体上等于一个“工程大气压”, “工程大气压”的符号为at,相当于1kg的力垂直作用在1cm2面积上所形成的压力, “标准大气压”的符号为atm,它是指在纬度45
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