第6讲 柴油机供给系.ppt

第6章 柴油机供给系 学习目标： 1.掌握柴油机供给系的组成及燃烧室的结构形式； 2.掌握喷油器、喷油泵、调速器的类型和结构特点； 3.掌握电控柴油机喷射系统的结构； 4.掌握各辅助装置的作用和功能。 6.1 概述 柴油具有粘度大、蒸发性差的特点。 汽车用轻柴油的牌号 按其凝点分为10、5、0、-10、-20、-35和-50等七种。 柴油的主要性能指标 1.发火性 2.蒸发性 3.粘度 4.低温流动性 6.1.1 柴油机的特点 1.压缩比较大，热能更多转化为机械能。 2.经济性好，价低，油耗少（≈30％）。 3.压燃式无点火系，故障少。 4.混合气、点火和燃烧方式不同于汽油机。 5.排气污染小。 6.成本较高，排气噪声较大，废气中含有SO2 6.1.2 柴油机燃油供给系的类型 四种机械或电子控制燃油喷射系统。 恒压或共轨喷射系统： 弹簧加压或储能器燃油喷射系统： 脉动式燃油泵喷射系统： 分配泵燃油喷射系统： 6.2 柴油机可燃混合气形成和燃烧过程 6.2.1 可燃混合气的形成特点 1、柴油机燃料的混合和燃烧在气缸内进行； 混合气形成的空间小、时间短。 2、柴油粘度大，蒸发性差，不宜雾化和气， 不利于混合气的形成。 3、边喷边燃烧混合气的成分变化形成缺氧和富氧区，形成不同的排放物。 4、燃烧室各处