第7章 过盈连接.pptVIP

第七章 过盈联接 §7-4 过盈联接 （一）过盈联接的类型及应用 无辅助件的过盈联接 其配合表面有圆柱面和圆锥面，主要用于轴与毂的联接、轮圈与轮芯的联接以及滚动轴承与轴或座孔的联接等； 有辅助件的过盈联接 主要借助于辅助件扣紧板（或扣紧环）将重型剖分式零件沿接缝面联接为一体。目前多为螺栓联接所取代。 （二）过盈联接的工作装配方法 工作原理：过盈联接是将两个联接件套装起来，其中一个联接件叫包容件，另一个叫被包容件。二者装配后，由于结合处的弹性变形和装配过盈量，将在配合表面上产生很大的正压力。当联接承受外载荷（轴向力或转矩）时，配合表面靠此正压力所产生的摩擦力或摩擦力矩来传递外载荷。 装配方法： 压入法； 胀缩法（温差法）； （三）过盈联接的设计计算 假定条件：联接零件中的应力处于平面应力状态，应变均在弹性范围内；材料的弹性模量为常量；联接部分为两个等长的厚壁筒，配合面上的压力均匀分布。 计算内容： 在已知载荷的条件下，计算配合面间所需产生的压力及其所需的最小过盈量；——连接强度 选定标准过盈配合时，校核联接的诸零件在最大过盈量时的强度；——连接零件的强度 胀缩法时：需计算加热及冷却的温度； 压入法时：计算装拆时所需的压入力和压出力。 1.配合面间所需的径向压力 ⑴传递轴向力，保证联接不产生轴向滑移 设：过盈配合的公称直径为d； 配合面