超低速在液压系统中的实现.pdfVIP

2013年 1月 机床与液压 Jan．2013 第41卷 第2期 MACHINE TOOL ＆HYDRAULICS Vo1．41No．2 DOI：10．3969／j．issn．1001—3881．2013．02．027 超低速在液压系统中的实现 张强，吴伟，田维 (中国重型机械研究院有限公司，陕西西安710032) 摘要：通过对液压油缸密封的优化选型、严格工程实施的质量要求、采用容 节流调速控制方式等措施 ，实现了对 某油挤压机液压系统的超低速控制要求，为解决目前普通液压油缸在一定低速下的爬行现象提供了依据。 关键词：容积／节流调速；超低速；爬行现象；液压系统 中图分类号 ：TB492 文献标识码 ：A 文章编号：1001—3881(2013)2—076—3 ImplementationofSuper-low SpeedinHydraulicSystem ZHANGQiang．WUWei．TIANWei (ChinaNationa1HeavyMachineryResearchInstituteCo．，Ltd．，Xi’anShaanxi710032。China) Abstract：Theoptimizationofthehydrauliccylindersealselection，strictimplementationoftheproject’Squalityrequirements， theuseofvolume／throttlecontrolmodeandothermeasureswereusedtoachievesuper—lowspeedcontrolrequirementsforanoilextru— sionpresshydraulicsystem．Itprovidesbasisforsolvingordinaryhydrauliccylinderlow speedcreepphenomenon． Keywords：Volume／throttlingcontrol；Super—low speed；Creepphenomenon；Hydraulicsystem 随着我国工业向高层次方向发展，越来越多复杂 普通油缸为执行元件，通过消除在超低速时最大速度 工艺产品的加工需要其制造设备的液压缸能做超低速 要求的范围之内的爬行现象，使其具有合适的最低稳 度的运动。如何在实践中实现这些液压缸的超低速运 定速度，最低稳定速度是液压缸在满负荷运动时没有 动成为装备设计中的当务之急。 爬行现象的最低运动速度； (2)采用以液压伺服油 1 问题描述 缸为执行元件的伺服系统 ，液压伺服油缸本身具有低 解决低速爬行现象是实现液压缸超低速运动的中 摩擦、几乎无爬行 、低启动压力、高频响、快速性等 心问题。某院在为某单位设计的油挤压机的液压系统 优点，从而更容易实现超低速运动，但因为需要选用 中成功实现了其柱塞式主液压缸的超低速运动，从而 低摩擦因数的密封件 、运动面比普通油缸加工精度高 为解决类似液压缸超低速运动提供了实例。所谓液压 而使整个系统造价非常昂贵。考虑到成本、普通大直 爬行 ，也称黏 一滑运动，是液压缸或液压马达在低速 径油缸实现超低速要求的可能性 ，该油挤压机采用直 下运动时产生的时快时慢的速度不均匀现象。作者设 径为 50mm、行程为900mm、工作压力为30MPa 计的油挤压机对速度和工作负载的要求如下： (1) 的柱塞式普通油缸作为主液压缸。 辅助缸带主液压缸高速动作时的速度为 200mm／s； 主液压缸活塞和活塞杆密封的选