国产大飞机C919发动机空中测试成功.pdfVIP

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金属学与金属工艺

· 130 · 机床与液压 第42卷 对 比图8中的各图可以看出,采用匀加速度换向 法时,张紧力的波动范围最大。采用双余弦单波换向 法时,张紧力的波动范围最小。 4 结论 (1)切割线在工作过程中其张力波动受到多种因 素影响,而主动轮转动线加速度的变化是一个主要因 时间f,s 素。 (a)双余弦半波换向时的运动曲线图 (2)对于往复式单线切割机而言,双余弦单波换 219 向法产生的张力波动比匀速换向法和单余弦半波换向 z 218.8 法更小。 收 218.6 参考文献: 鲮 218.4 [1]张义兵,戴瑜兴 ,汤睿.多线切割机走线速度换向过程控 制[J].湖南大学学报,2010,37(7):37—41. U 4 lZ l6 ZU [2]张义兵,戴瑜兴 ,袁 巨龙,等.多线切割机线张力控制系 时间f,s (b)双余弦半波换向时的张紧力变化曲线 统设计实现 [J].机械工程学报,2009,45(5):295— 300. 图7 采用双余弦半波换向时的参数变化情况 [3]汪世益,阮超波 ,丁卫.多线切割的张力扰动因素分析研 3.5 仿真结果分析 究[J].机械工程与 自动化,2013(1):4—6. 根据仿真结果可以看出,在3种换向方法中,张 [4]汪世益,阮超波 ,丁卫.多线切割的张力波动影响因素分 紧力的变化趋势整体与线加速度的变化相反。随着时 析与对策[J].机械设计与制造 ,2013(4):107—110. 间的变化,张紧力的波动范围均逐渐增大 ,这主要是 [5]蒋近,戴瑜兴,郜克存,等.多线切割机线走线系统的张 因为在模型中没有考虑摩擦阻力的影响。 力控制 [J].机械工程学报,2011,47(5):183—187. 利用 Matlab的Ksdensity函数求出的3种不 同换 向方法下张紧力F 的概率密度分布曲线见图8 (a)、 国产大飞机 C919发动机 8 (b)、8 (C)。 空中测试成功 中法两国航空工业的负责人表示,为国产大飞机 C919 翻 褂 提供

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