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12 5 ( ) Vol． 12 No． 5
第 卷第 期 北华大学学报 自然科学版
2011 10 JOURNAL OF BEIHUA UNIVERSITY (Natural Science) Oct． 2011
年 月
文章编号:1009-4822 (2011)05-0590-04
基于动量定理的汽车碰撞模型的同一性研究
1 2 1
， ，
张 健 张 鑫 高金贵
(1． ， 132013 ;2 ． ， 210096)
北华大学交通建筑工程学院 吉林吉林 东南大学交通学院 江苏南京
: ， 2 ．
摘要 为了研究基于动量定理的汽车碰撞模型的同一性 分析了 种典型模型建模坐标系的差别 应用理论和实
， 2 ． ， 2
车碰撞试验相结合的方法 对 种模型的同一性进行了研究 在上述研究的基础上 应用 种模型对同一起汽车
， : 2 ，
碰撞事故进行了分析 结果表明 合理选择力学参数能够保证 种模型计算结果相同 从而研究验证了以质心为
，
坐标原点和以碰撞点为坐标原点建立的汽车碰撞模型的同一性 可为应用同类模型得到的汽车碰撞事故分析结
果的相互验证提供依据．
: ; ; ; ;
关键词 汽车碰撞模型 动量定理 同一性 质心 碰撞点
中图分类号:U491． 3 文献标志码:A
Identity Research on Vehicle Collision Models
Based on the Momentum Theorem
1 2 1
ZHANG Jian ，ZHANG Xin ，GAO Jin-gui
(1． Transp ortation and Construction Engineering College of Beihua University ，Jilin 132013 ，China ;
2． Transp ortation College of Southeast University ，Nanj ing 210096 ，China)
Abstract :In order to research the identity of vehicle collision models based on the momentum theorem ，the
difference of modeling coordinate systems of two typical models was analyzed． The ident
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