铁路油压减振器的高速特性研究.pdfVIP

2014年9月 机床与液压 Sep．2014 第42卷 第 17期 MACHINE T00L HYDRAULICS Vo1．42No．17 DOI：10．3969／j．issn．1001—3881．2014．17．025 铁路油压减振器的高速特性研究 邬姜，樊友权 ，柯坚，刘桓龙 ，邓斌 (西南交通大学机械工程学院，四川成都610031) 摘要 ：列车运行的平稳性是列车提速的一个重要因素。为了研制阻尼性能符合我国高速列车运行需要的油压减振器 ， 利用 自主设计的减振器在线检测系统，测试高速列车在实际运行中油压减振器的阻尼参数和运动参数。对在线检测用油压 减振器建立三维模型，在ANSYSCFX里利用动网格技术仿真计算得到了减振器的高速阻尼性能曲线。通过在线实验结果 与仿真分析结果对比，证明计算结果正确合理 ，为减振器的阻尼特性优化设计提供了指导和参考依据。 关键词：减振器；高速；在线实验 ；阻尼性能 中图分类号：U270．3 文献标识码 ：A 文章编号：1001—3881(2014)17—093—3 Study011HighSpeedCharacteristicsofRailwayHydraulicDamper WUJiang，FAN Youquan，KEJian，LIU Huanlong，DENGBin (SchoolofMechanicalEngineering，SouthwestJiaotongUniversity，ChengduSichuan610031，China) Abstract：Thesmoothoperationofthetrainisoneoftheimportantfalct0rsofincreasingtrain speed．Inordertodevelop the dampingperformancethatconofrmingtothehydraulicdamperwhichsetinourcountry’Shighspeedtrains，bymadeuseofthedamper onlinedetectionsystem ofindependentdesign，theinternaldampingparametersandthemovementparametersofthehydraulicdamper inpracticaloperationofthehighspeedtrainweretested．Thethree—dimensional(3-D)modelofthedamperusedintheonlinedetec— tionwasestablished．InANSYS CFX，byusingthedynamicmeshtechniquetocalculatewith simulation，thecurveofhigh speed dampingcharacteristicofthedamperwasobtained．Throughcomparingresultsofexperimentandsimulationanalysis，itisprovedthat thecalculationresultsarecorrectandreasonable，providingguidanceandbasisofreferenceforthedampingcharacteristicoptimization designofthedamper． Keywords：Damper；High speed；Onlineexperiment；Dampingcharacteristic 0 前言 位移传感器 变送器 铁路油压减振器是安装在铁路机车上，用于衰减 油 压力传感器 变送器 数 工 路面的不平对机车造成的振动，保证车辆平稳、安全 压