制动凸轮轴铣削专用数控系统设计.pdfVIP

2014年 11月 机床与液压 NOV．2014 第42卷 第22期 MACHINE TOOL ＆HYDRAULICS V0l_42No．22 DOI：10．3969／j．issn．1001—3881．2014．22．045 制动凸轮轴铣削专用数控系统设计 刘红军，曹静宇 (沈阳航空航天大学机电工程学院，辽宁沈阳110136) 摘要：以实现汽车制动凸轮轴类零件高效生产为 目标 ，研究制动凸轮轴 凸轮轮廓 的精度及技术要求，提出了以 C8051F020单片机为核心的制动凸轮轴类零件的凸轮轮廓铣削的实现方法。该数控系统以计算机为上位机实现人机交互界 面设计、通过时间分割法粗插补运算将轮廓分割成以坐标表示的直线段。下位机对上位机产生的直线段进行逐点比较法精 插补运算，同时下位机接收上位机的控制信号进行相应的命令。对设计的主动凸轮轴数控系统的实验测试表明：此数控系 统性能稳定，加工效率和加工质量均能够满足汽车制动凸轮轴的生产要求 ，可以在实际生产中推广使用。 关键词：制动凸轮轴；数控系统；单片机 中图分类号：TH一39 文献标识码：B 文章编号：1001—3881(2014)22—140—3 DesignoftheBrakeCam shaftM illingCNC System LIUHongjun，CAOJingyu (CollegeofElectromechanicalEngineering，ShenyangAerospaceUniversity，ShenyangLiaoning110136，China) Abstract：Inordertorealizehigh—efficientproductionofbrakecamshaft，thecontouraccuracyandtechnicalrequirementswere studied，themillingmethodforthecslnprofileofthebrakecamshaftbasedonC8051F020wasproposed．IntheCNC system upper computer，human-computerinteractionwasachieved，andtime-division-coarse—interpolationWaSusedtoseparatethecam contourinto tinylinesegmentswhichwereexpressedincoordinates．intheMCU，fineinterpolationarihtmeticwasdoneofrlinesegmentsgenerated bythePC，athtesametime，thecontrolsignalswerereceivedandthencorrespondingcommandswereexecuted．Experimentaltests show thathtenumericalcontrolsystemperformanceisstable，andthemachiningefficiencyna dmachiningqualityCna meettheproduc- tionrequirement．ThereforehtebrakecamshaftmillingCNC system canbeusedwidelyinthepracticalproduction． Keywords：Brakecamshaft；CNCsystem ；MCU 汽车制动凸轮轴是汽车制动系统中的核心零部 时间，可以很好地解决传统加工方法精度差和通用数 件 ¨ 。其凸轮的尺寸精度、对称度以及轮廓表面的 控系统效率低等不足。 粗糙度均有较高的要求。制动凸轮轴的传统加工方法 1 数控系统体系结构 主要在靠模铣床上进行，加工效率低，零件精度差， 硬件系统结构如图1所示。 更换零件品种需要较长的生产准备时间，包括靠模