我国停车场系统发展战略.docVIP

我国停车场系统发展战略 城市的停车场发展战略首先应当围绕城市交通发展战略，应当贯彻城市交通的优先发展公共交通、合理引导私家车使用、体现以人为本等基本原则。城市停车规划要承接城市综合交通规划等上位规划。停车发展战略的制定需在城市综合交通发展战略的大背景下进行研究。本章简要论述了城市交通发展战略，然后在此基础上，研究城市停车发展战略。 3.1城市交通发展战略 3.1.1指导思想 苏南中小城市交通发展战略指导思想主要包括以下四大方面： （1）交通结构合理化、土地开发集约化 通过整合城市土地开发，使人口、工作岗位和服务设施在区域范围内相对均衡，减少潮汐交通和远距离交通，使交通结构朝着合理化方向发展。同时，利用政府的宏观政策调控交通工具的使用，引导土地开发集约化。 （2）道路交通网络化、设施管理信息化 建立与城市布局相适应的由快速干道、主干道、次干道和支路组成的高效、通畅的城市道路网络系统，增强城市道路的邻近性，方便居民出行。加强交通基础设施信息化管理力度，提高区域道路系统容量。 （3）公交客运优先化、货运交通物流化进一步加大公交优先发展的力度，推进公交体制改革，完善公交运营环境；同时加快轨道交通建设，优化公交结构，形成城市公交客运的主导地位。 （4）交通环境人性化、资源利用可持续化 以园林式、花园式交通环境为建设目标，加强步行空间的改造和管理，突出交通环境的人性化。通过交通环境的改善，使交