汽车维修行业发展大趋势.pdfVIP

2005 中国（长沙）国际汽车博览会 汽车维修行业高峰论坛 汽车维修行业发展大趋势 长沙理工大学汽车与机械工程学院 雷正保 1 发展前景 3 主要问题 报 告 提 纲 报 告 提 纲 2 行业现状 4 发展趋势 1 发展前景 —— 高的就业机会与高利润，为汽修行业的快速、可持续发展奠定了社会基础 •汽修行业就业机会居全部行业之首位 在国家劳动和社会保障部等六部委联合发布的 《紧缺人才报告》中，汽修人才居首位，有岗位而没 有人才的缺口达100万人，且每年需要新增员工30万 人。 •而全国就业形势一年比一年紧张 2003年，共2400万人需要就业，能提供的岗位 1000万个，尚缺岗位即失业人员1400万！ 2005年，超过2500万（含340万大学毕业生）需要 就业，能提供的岗位仅831万个，尚缺岗位即失业人员 1669万！ •汽修行业的技术门槛，确保了就业机会的持续兴旺 奥迪A6的控制系统和阿波罗登月飞船的控制系统 在运算速度上几乎差不多，电线拉出去能拉7公里。不 掌握一定的技术与知识，是无法修车的。 而根据劳动和社会保障部最新调查，无技能或者 低技能的劳动者占全国城镇就业人员的56.4%。 •汽车产业链上最大的利润“奶酪”是汽修 经测算，一辆新车从购入到报废的全部花 销，购车费用只占35%，燃油、税险费、停车等占 20%，维修保养费则占45%。 美国《新闻周刊》和英国《经济学家》披露： 在一个完全成熟的国际化的汽车市场，汽车的销售 利润占整个利润的20%，零部件供应利润占20%，有 60%的利润在服务领域。而汽修利润达27％，成为 汽车产业链上最大的利润“奶酪” 。 •汽车工业产业政策及巨大的消费市场，保证了汽修 行业高利润的可持续性 我国汽车产量平均每年以24.5%的速度增长，汽 车保有量已从1978年的136万辆增加到目前的3000万 余辆，增加了22倍多。 据预测，到2010年，我国汽车保有量将达到5600 万辆，到2025年，中国汽车市场将超过美国成为世界 第一大汽车市场。 目前我国汽修业全行业年产值将近400亿元，并 以每年15%的速度递增。 中国汽车维修行业的发展前景，被称为美好的 “朝阳行业” 。 2 行业现状 ——产业初具规模，新理念正在影响行业发展 •产业格局 产业初具规模但不成熟，技术水平滞后于汽车制造水平。 行业分布地域宽广，客户资源分散。 同质竞争严重，产业格局面临重大调整、分化和提升。 我国目前汽修企业主要有三类： 一是由原国营汽修厂发展起来的一二类汽修企业，含品牌厂家的专修厂； 二是各汽车厂家建起的4S店，这类企业在市场中只占一小部分； 三是在市场中占主要部分的中小型汽修店。 我国的汽车工业只有50多年历史，且前40年国内汽车市场很小，使汽修业发展缓 慢，市场主体是中小型企业，这些企业基本上是这几年才发展起来的。 我国目前有汽修企业32万多家，具备大修能力，可承担各项汽车修理业务的不足 10%，30%的企业主要以汽车维护为主，另外60%的企业只能进行汽车专项修理。 新理念对行业的影响正在深入 ——产业新格局已初现端弥，三大阵营正在形成 “四位一体”阵营。 由汽车制造和经销商为主体 发起，投资规模大，服务专业完善，但数量、 覆盖率有限，成本高，是主流车型厂商的首 选。 “连锁经营”阵营。 包括汽车养护和汽修连锁， 由强势品牌发起，众多中小企业加盟，是发展 的主流，必将占领大半河山。 “独立品牌”阵营。 作为一种重要的补充形式， 将在部分地区、部分专项维修领域长期存在。 维修新理念也在国产化