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xxx化工有限责任公司 动力分厂2014年度大修计划书 2014年9月23日 一：动力分厂停产检修的总体时间安排 本次检修时间紧（包括收氨、打压试漏总检修时间25天），任务重。各级检修人员必须严格按照每天的检修进度完成相应的工作，保证在11月3日前保质保量完成所有检修、试车任务，具备开车条件。 公司停车总时间定为2014年10月13日 -- 11月8日，其中冷冻站收氨、吹污时间为3天，打压试漏时间为3天，漏点处理时间为1天，剩余19天为检修时间 具体安排如下： 农三、农四停止投料为10月8日白班 预计冷冻站收氨时间为10月12日晚班 冷冻收氨、灌装时间为10月13日白班 冷冻系统卸氨时间为10月13日晚班 冷冻停止送水时间为10月13日白班 冷冻系统吹污、置换时间为10月14日--10月15日 动火、检修时间为10月16日 -- 11月4日 试压、试漏时间为11月4日 -- 11月6日 收尾工作时间为11月7日--11月8日 根据以上安排，要求全体各级人员密切配合，相互合作，确保装置性检修全过程安全、环保，重视质量，并在此前提下争分夺秒，抓好进度，完成装置性检修任务，做到一次开车成功。 二：分厂检修的安全、环保要求 A、检修安全、环保工作指导思想 贯彻“谁主管，谁负责”的原则，全面落实“班组长负责人责任制”。 B、检修安全环保目标 1、严格杜绝各类可统计的伤亡事故的发生； 2、火灾、爆炸事故为零； 3、灼烫伤、窒息、中毒事故为零； 4、遗留安全隐患整改率100%； 5、环境污染事故为零。 C、检修的安全、环保工作要求 1、检修总负责人对本单位检修过程中的安全、环保工作全面负责；检修现场负责人负责组织、协调和实施。 2、分厂在检修前组织以安全环保责任和施工安全为主要内容的员工安全教育,以提高全体检修人员的安全、环保意识。 3、各检修小组在检修施工前（包括临时性的项目），必须组织班组成员对各检修项目实施过程中的不安全因素与环保因素进行辨识和分析，提出相应的控制措施和手段，并填写《不安全因素分析》。 4、制订《吹污、置换及打压、试漏方案》，内容应包括系统的泄压、降温、吹扫、清洗、置换、盐水处理、氨气处理。操作人员必须做好相应的工作，并且如实填写，以确保安全、环保型的开、停车。 5、各生产装置开展检修前安全检查，针对在平时无法解决的安全隐患逐一立项加以整改，确保装置性检修后安全、环保装置、设备投用率100%，安全隐患整改率100%。 6、冷冻站设定专职安全员，并佩戴安全管理袖标，履行检修全过程的安全防范措施落实情况的监督与检查。分厂各级兼职安全管理人员也要认真履行好自己的职责。 7、在进行现场施工交底的同时，应对施工中安全注意事项和安全技术措施进行交底。 8、动火、登高等危险作业，必须按规定事先办理作业许可证，落实安全防范措施，经批准后方可作业。 9、切实加强用电安全管理，安装、架设临时用电线路，应由使用单位提出申请，办理《临时用电许可证》，经批准后由专职电工安装接线。室外临时安装的机电设备及电源箱等应有防雨设施。严禁随意私接临时用电设施。 10、起重机械的使用与管理必须符合国家颁发的《起重机械安全规程》和公司颁发的《起重和吊装作业安全管理规定》。 11、高处作业脚手架的搭设必须符合国家有关规程和标准 12、各类特种作业人员必须持有效的“特种作业证”上岗 。 13、冷冻停车及置换时，应严格按照方案对液氨、氯化钙盐水进行处理，杜绝液氨、氯化钙盐水对环境的直接排放（临时排放必须向安环部办理申请、审批手续）。 14、设备检修后，施工现场必须做到工完，料净、场地清。设备、管道、平台、栏杆等复位后符合安全生产要求。各类安全设施处于正常的工作状态。 三：动力分厂检修组织结构及人员分工 检修总负责人： 现场负责人： 材料、配件负责人： 现场安全员： 检修现场管理、材料组长： 冷冻一组组长： 冷冻二组组长： 管工组长： 组员： 焊工组长： 组员：外协人员 分厂抽调人员 湘维组组长：组员： 钳工一组组长： 组员： 钳工二组组长： 组员：分厂抽调人员 法兰、机加工组： 四：冷冻站停车、收氨、吹污置换工作 根据公司生产安排，各生产分厂10月8日停止进料，10月13日全部停止生产。今年检修时间紧，任务重。总共检修时间为25天。而冷冻站要达到动火标准必须进行全方位的吹污工作。并要在较短时间内将冷冻系统的氨置换完全，给检修提供条件。分厂根据公司的安排特制定冷冻站相关停产、收氨、吹污方案。 A：冷冻系统停产、收氨工作 1；10月12日晚班（）根据各分厂的送水情况而定，将各蒸发器的液氨收回到氨槽中。 2；10月13日白班（）将氨槽的液氨灌入到公司联系的