高中历史：新潮冲击下的社会生活教学课件岳麓版.ppt

根据课本概括近代男女服饰变化的原因、规律及影响？ 材料：据统计，仅湖南一地列名《湘报》的不缠足会员就达1060人，如果加上为不缠足会捐款的人达1132人之多。然而，列名该组织的无一女子，不缠足变成了彻头彻尾的“男人运动”。 探究：根据以上资料信息，你对不缠足运动有什么认识？ 大众传媒之报刊篇 1816年嘉庆召见英国驻印度总督阿美士德 第13课 交通与通讯的变化 一、交通的变化 1、铁路交通发展的意义 速度快、运力大、费用低廉而有利国计民生；是国民经济发展的动脉。 2、编写中国铁路交通发展史 中国铁路发展史 春节是中华民族最隆重的节日，由过年形成的年文化也是最深广的民间文化，当今，随着人们对精神文化需求的增长，年文化已经成为传承中华文明的重要载体；同时，年文化也日益增添新的内容和形式，网络拜年、旅游过年、酒店团圆饭等方式也开始流行。 思考：当今年文化的创新反映了中华民族怎样的精神追求? 你认为21世纪弘扬年文化应突出哪些主题？ 外国资本主义入侵 中国政、经、思变化 社会生活变迁 传统农业社会 近代工业社会 加快中国近代化进程 （一）铁路交通的发展 备注 重大事件 时间 1876年 英国商人建造了从上海至吴淞 的客运铁路； 1881年 中国自建第一条铁路－－从唐山开平至胥各庄铁路，1887年延至津沽 1888年 南起西苑中海瀛秀门经紫光阁至北海镜清斋（今静心斋），总长2000米的铁路落成 甲午战后 西方列强在中国争夺铁路修筑权；中国掀起修建铁路的高潮 1909年 中国工程师詹天佑设计施工的京张铁路通车； 民国以后 各条商路修筑权收归国有。修建了江浙地区的杭江至椒江的铁路，山西境内的同蒲铁路 后被清政府赎回拆毁 中国自建第一条铁路 宫廷专用 迫使清政府放弃自主修铁路，同时使清朝官员认识修路的急迫。 中国铁路史上的里程碑 因政局动荡，成效不大。 （二）水运的发展（编写水运发展史） 1、鸦片战争前后，外国轮船往来穿梭于中国内江和外海。 2、1872年，近代中国第一家轮船公司－－轮船招商局正式成立，标志中国新式水运业的诞生。 3、1900年前后，民间兴起的各种轮船航运公司近百家，但在列强的压制下求生艰难。 说明： 由于中国社会经济发展不平衡，水运业发展也不平衡。 （三）中国近代航空业的发展 1、辛亥革命后，孙中山提出“航空救国”的主张。 2、1918年，福建马尾造船厂的海军飞机工程处开始研制水上飞机。同年，北洋政府设“筹办航空事宜处”先后拟订民航线路。 3、1920年，京沪线上的京津段试飞成功。随后发展很快。 4、1949年，中国各航空公司总共拥有70架各种型号的飞机，航线总里程近8万千米。 二、通讯的变化 1、古代驿传通讯的艰难 2、近代邮政的发展史 （一）近代邮政的发展 （1）清朝时，邮政的发展 （2）民国时，邮政的发展 （3）“红色邮政”的发展 清朝时，邮政的发展 2、1866年，中国试办邮政 3、1896年， “大清邮政局”宣告成立。不久，设邮传部。 4、1911年，中国邮政已初具规模，各种邮政局或代办机构遍及城乡，计6000多所，邮政里程约19万千米。 1、鸦片战争后，外国人在通商口岸地区设立“领事邮政代办所”，专门处理各国在华邮政业务。 民国时，邮政的发展 1、1913年，北洋政府裁撤全部驿站； 2、1920年，中国首次参加万国邮联大会，签订一系列相关国际邮政条约。数年后，外国在华开办的“客邮”一律撤销。 3、20世纪30年代，全国邮局达到12000所，邮路近50万千米。 （二）电信事业的发展 1、有线电报的发展 （1）1877年，福建巡抚在台湾架设第一条电报线，成为中国自办电报的开端。短短数年，电报线遍及各省，民用电报也普遍发展。 （2）外商纷纷抢滩，垄断了中国对外电报通讯。 1933年，南京国民政府部分收回了中国电信主权。 （3）1931年，电报线路总长近15万千米，水路电缆总长达3000多千米。 解决现实问题 在当今的中国，每到圣诞节或情人节，众多年轻人都会全程投入，气氛愈演愈烈。与之相反的是在传统的中国节日，如端午节、中秋节，节日的气氛却是越来越淡，其承载的文化也越来越轻…… 应该怎样看待节日的“土洋”之争？ * 第12课 新潮冲击下的社会生活　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 课标：了解近代以来人们物质生活和社会习俗变化的史实(重点)，探讨影响其变化的因素（重难点）。 形体修饰——“断发易服” 休闲娱乐——报刊电影 礼仪习俗——移风易俗 清代普通女装 满族女装 汉族女装上袄下裙 西方文明 晚清男装 长袍马褂 西装革履 长袍马褂与西服革履并行不悖 晚清军装的变迁 晚清官服变革的原因？ 民间服饰变革的冲击 原因： 影响： 外因： 内因： 鸦片战后，西