S1-2 设计说明.docVIP

说 明 1.0 设计依据 1、业主设计任务委托和相关设计合同； 2、相关道路土建设计文件； 3、现场勘察资料。 2.0设计规范 1、《民用建筑电气设计规范》 （JGJ16-2008）； 2、《供配电系统设计规范》（GB50052-2009）； 3、《道路交通标志和标线》（GB5768—2009）； 4、《道路交通信号灯》（GB14887-2003)； 5、《道路交通信号控制机》（GB25280-2010）； 6、《高速公路交通工程钢构件防腐技术条件》（GB/T18226-2000）； 7、《城市道路交通信号控制方式适用规范》（GAT527-2005）； 8、《建筑钢结构焊接规程》（JGJ81-2002）； 9、《钢结构设计规范》（GB50017-2003）； 10、《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002）； 11、《建筑地基基础设计规范》（GB50010-2002）； 12、《建筑物防雷设计规范》（GB50057-94）； 13、《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》。 三、设计原则 ?（1）一致性原则 ?交通信号灯在满足相关规范的前提下，外观及风格与盐城市一级公路以及青年路交通安全设施保持一致的风格。 （2）成熟性与先进性并重原则 成熟性是指信号灯控制系统的技术是成熟的，所采用的系统是当今道路监控主导应用框架系统平台，其充分融入了计算机与通信技术、自动控制技术、数字图象处理技术的最新成熟成果，以保障系统有较长的服役期。 先进性是指新系统所反映的运营管理模式的先进性，向绵阳市公安交管部门的管控模式靠拢，与其发展方向保持一致。 （3）经济性与可靠性并重原则 从实现系统的功能出发，结合性价比，合理选配系统构成的部件和模块，无论是硬件器件还是软件平台，都能承受各种环境干扰（尤其是路况情况的干扰），长期稳定运行。 4.0 设计内容 根据业主要求，我院于2013年8月完成盐城市S331省道盐都段改扩建工程信号灯及其他设施施工图设计。在设计过程中，充分贯彻勤俭节约的原则，主要设计内容为交通信号灯平面布设图、其他安全设置、主要工程量统计等。 5.0交通信号控制系统 （一）信号控制机 （1）外观 信号机机柜内、外表面及控制面板应光洁、平整，不应有凹痕、划伤、裂缝、变形等缺陷。机柜表面应有牢固的防锈、防腐蚀镀层或漆层，金属零件不应有锈蚀及其他机械损伤，各滑动或转动部件活动应灵活，紧固部件不松动，机柜的外部表面不应有可能导致伤害的尖锐的突起或拐角。 （2）信号机机柜 机柜内部空间应足够大，以利于信号机的散热和安装、使用、维修。标准机箱： 1160mm×650mm×390mm?可提供足够的位置安装交通信号机、光端机、检测器机架等设备。安装机架需在前面板预留15mm余量。 设备箱基础支架：650mm×390mm镀锌钢件 （3）材料 ?柜应采用防锈、防腐蚀材料或做过防锈、防腐蚀处理的材料。信号机内部的印刷电路板材料及部件应进行防潮、防腐、防盐雾的处理。 （4）门 ?机柜门的尺寸应尽可能接近机柜的外部尺寸，机柜门的最大开启角度应大于120°角。门应设有牢固的门锁以防止被非法使用者打开，门锁上应有保护装置。机柜门接缝处应有耐久并且有弹性的密封垫，密封垫应连续设置，不得有间断缺口。机柜门锁上之后，不应有松动、变形现象。信号机机柜内侧应设有存放用户手册、说明书、接线图、维修记录等资料的存储盒，存储盒应能存放A4版面资料，厚度至少为20mm。室外机机柜门上应设有手动控制门，内设手动控制按键、开关。使用者应能在不用打开主机柜门的情况下使用手动按键和开关。手动控制门及门锁设置要求同上，其尺寸应与机柜结构尺寸相适应。手动控制门应设置在机柜的中、上部位置。 （5）输入、输出接线位置 所有的输入、输出接线电缆均应从信号机机柜底部的接线孔穿出，接线孔的直径至少为130mm。接线孔应进行倒角，不得有锋利的边缘，接线孔位置应靠近机柜底部的中心。 （6）接线端子 信号机内应为每一组输出固定安装接线端子，对输出灯信号接线端子组上的每个端子依据信号类别或信号灯色，用文字或代码、编号进行标识。代码、编号的详细含义应在用户手册中说明，以便接线。信号交流零线、保护接地及信号公共接地均应用规范的符号或文字标出。 （7）灯具输出开关? 在进行信号灯方案配置或调整时，为避免对路口内通行车辆发出错误指令，应设置灯具输出开关，可在不切断主机电源时，切断对灯具的电流输出，以方便调整。? （8）灯控器件。? ?输出信号的灯控器件应采用光电耦合器、固态继电器或其它器件，使输出的灯控强电信号与内部电路有效隔离。在灯具驱动输出回路中应安装快速熔断器，在短路时保护灯控器件。 5.1.2电源及电气装置要求 （1）一般要求 ?室外机内部的任何电气部件距机柜底部的距离应