深基坑质量技术交底卡2013.3.3.docVIP

基坑、承台、地梁土方开挖 分项工程质量技术交底卡 GD2301003 总承包施工单位 单位（子单位）工程名称 分部工程 地基与基础工程 交底部位 基坑、承台、地梁土方开挖 日 期 2013年月日挖土要求 1.0M。 7、由于管桩施工在现有场地地表进行，为减少管桩损耗，送桩深度为3～5m，因此先用中、大型挖掘机进行土方开挖，已保证开挖速度。 8、根据静压桩施工记录，当土方开挖至管桩顶约1.0m的位置时，停止用中、大型挖掘机，改换成小型挖掘机进行挖土施工。 9、挖掘机挖斗不能碰撞管桩，开挖时，挖斗距离管桩＞10cm，挖掘机无法施工的部位，采用人工开挖、清理桩身粘结的土层。 10、开挖应分层均匀进行，必须加强围护措施，防止一次性开挖深度太深，导致土体对桩的侧压力在桩身上产生附加弯矩，以确保桩基工程的桩身结构的完整性。 11、最后30CM土方宜人工开挖，并应防止坑底土扰动，挖土至基坑底标高24小时内须施工好素混凝土垫层，工程桩桩头可在垫层浇筑后处理。同时应抓紧施工承台及基础底板，尽量减少基坑暴露时间，以有效控制围护体变形。 12、采用机械挖土方式时，严禁挖土机械碰撞工程桩和围护桩，桩四周30cm范围内的土方必须采用人工开挖。 二、施工机械选择 基坑土石方开挖选用工效高的履带式液压反铲挖掘机。并配合推土机及装载机。 三、交通组织 0.50m处，明沟规格为300×300，并在间隔30m左右设置一只外径为300×300×400的集水井，拦截场外雨水，不流入基坑内，及时用潜水泵将集水井内的水抽掉，经沉淀并流入城市下水道管网之中。排水沟及集水井采用240厚标准砼砖砌筑，内侧1：3Φ6@250双向钢筋。基坑底部采用集水井进行降低地下水位的施工方法。其方法为：在基坑底处沿围护桩内侧统间隔30m左右设置外径300×300×400的集水井，其集水井底低于基础承台底0.60m左右,井内设置泥浆泵。电梯井底部对角各设置一只集水井进行降低地下水位,井内设置泥浆泵。集水井做法同场外排水。集水井、泥浆泵组成一个简易的降水系统。当地下水渗到土层面时，流入集水井内，依靠泥浆泵间断抽水，使基坑内的地下水降低到基坑设计标高以下，从而达到降低地下水位的目的，使整个基坑保持干燥，满足该地下室的施工要求。 五、土方开挖方法 工艺流程：→分层分段机械开挖→分层人工修坡、边坡布钢筋网片，喷砼面层→人工清底、设置排水沟→开挖承台、地梁。 2、土方开挖由专人指挥，严格遵循“分层开挖、严禁超挖”及“大基坑小开挖”的原则。采取分层分段对称开挖每层开挖长度不过20米。 并按围护结构要求及时修整边坡及放坡，防止土方坍塌。下层土在上层喷锚网支护施工完毕一天后，才可继续开挖。00㎜，余下部分用人工开挖修正。严禁超挖、严禁对原土形成扰动。桩体周围300土方采用人工清理，然后用挖机走。3m左右修一次坡。 3、开挖过程中，专人负责指挥挖掘机的开挖，严禁铲斗碰到管桩。群桩间土方机械挖掘后管桩边土方采用人工进行开挖，人工运送到挖掘机工作半径内，用机械装土，自卸汽车外运土。 4、遇坑边桩位土方开挖时分台阶放坡，以确保边桩不因土体侧压而断裂。 5、基坑开挖应尽量防止对地基土的扰动。机械挖土应预留300mm厚土层用人工进行挖土，严禁超挖；人工清土时，若手推车不得不在挖好的基底土上行走时，在行走线路上垫木板或厚铁皮，防止扰动基底土。 6、夜间施工时，应有足够的照明设施；在危险地段应设置明显标志，并要合理安排开挖顺序，防止错挖或超挖。 1、安全措施 （1）夜间操作应有足够的照明。 （2）基坑深度开挖大于2米，应在基坑四周搭设防护栏杆，栏杆高度为1.2米。基坑上下应先挖好阶梯或支撑靠梯，并采取防滑措施，禁止踩踏支撑上下。 （3）机械开挖司机及汽车运输司机严禁酒后作业。 （4）电源设置为三相五线制。 （5）土方开挖完毕后，应做到工完场地清。 （6）基坑开挖时，两人的操作间距不大于2.5米。在挖机的作业范围内不许进行其他作业。挖土应由上而下，依层进行。 （7）操作时应随时注意支护结构情况，如发现有裂纹或部分坍塌现象，应及时报告项目部管理人员做应急处理。 （8）重物距土坡安全距离：汽车不小于3m；土方堆不小于1m，堆土高不超过1．5m；材料堆放不应小于1m。 (9) 当基坑较深或晾槽时间很长时，为防止边坡失水松散或地面水冲刷、浸润影响边坡稳定，应注意边坡保护。 2、文明施工 （1）运输车辆采用散料运输专用车辆，设防散落的挡板。 （2）现场出入口处，配备专人指挥调度车辆，汽车司机遵守交通法规和有关规定，在工地四周禁鸣喇叭，按指定线路行驶，按指定地点卸土。土石方施工只能集中晚上进行，夜间的施工作业时间为晚上7:00～10:00以前。 （3）遵守广州市有关环卫、市容、交通、文明施工等的有