北方沿海集装箱运输浅析.pdfVIP

科技情报开发与经济 SCI—TECHINFORMATIONDEVELOPMENT＆ECONOMY 2011年 第21卷 第4期 文章编号 ：1005—6033(2011)04—0166～40 收稿 日期：2011-O1—03 北方沿海集装箱运输浅析 范玉红 ，蔡春花 (1_南通航运职业技术学院，江苏南通，226010；2．中谷新 良实业有限公司上海公司，上海，200003) 摘 要：在简述北方沿海集装箱运输情况的基础上 ，重点分析 了北方沿海集装箱运输 发展的优势及存在的问题，找出了北方沿海集装箱运输发展的有利条件和制约因素， 提 出了北方沿海集装箱运输进一步发展的措施。 关键词：北方沿海地区；集装箱运输；发展措施 中图分类号：F55 文献标识码 ：A 我国沿海集装箱运输在近几年一直保持着高速发展的态 条，其中外贸航线55条 ，内贸航线9条。尤其是经营内贸集装箱 势。调整产业结构、拉动内需使得北方沿海集装箱运输发展的潜 运输的大连大港中海集装箱码头有限公司已成为中国沿海最重 力显现。 要的内贸集装箱运输码头之一，使大连港内贸集装箱运输呈现 出良好的发展态势和广阔的发展空间。2004年，货物吞吐量达到 1 北方沿海集装箱运输的主要港口 1．26亿t；2009年在国际金融危机严峻形势下，货物吞吐量逆势 北方集装箱主枢纽港群主要以青岛港、天津港和大连港为 而上，达到2．49亿t，名列全国第6位。 主。其中，青岛港货源足且水深条件好，越来越受到航运界的青 1．2 天津港 睐；天津港位于渤海湾最里端 ，背靠京、津、唐经济区的有利位 天津港地处海河下游，渤海之滨 ，在渤海湾最西端，是华北、 置，货源也较为丰富；大连港是东北地区的出海门户 ，随着国家 西北内陆出海最近的港 口。天津港航道水深最深 已达 19．5m，25 振兴老工业基地策略的深入，拥有中央首批610亿元投资 ，使得 万t级船舶可以随时进港，30万 t级船舶可以乘潮进港。在国内 东北地区经济和外贸得到发展，港口集装箱发展势头较好。2009 海运中处于环渤海港 口群的中心位置，在国际海运中是中国重 年底，我国沿海有 l4个亿t大港，其中7个亿t大港集中在此。 要的国际贸易运输港之一，同世界上的 180多个国家和地区的 1．1 大连港 600多个港 口有贸易往来。天津港是我国最早开办国际集装箱运 大连港位于辽东半岛南端，东北亚经济圈中心位置，港 口分 输的枢纽港 ，每月集装箱航班400余班，并与韩国、日本、荷兰、 布在黄海的大连湾和大窑湾内。大连港是我国东北最重要的集 美国等国家的12个港 口建立了友好港关系。2001年，天津港吞 装箱枢纽港，海铁联运量位居国内沿海港口之首。优越的海上区 吐量首次超过 1亿 t，成为我国北方的第一个亿吨大港；此后，又 位优势、深水资源优势、城市功能优势和保税港区政策优势，使 以每年3000万t吨的增长速度高速发展 ，2004年突破 2亿t，集 大连港成为我国东北地区通往世界最近的海上门户和最主要的 装箱超过380万标准箱，吞吐量进入世界港 口前 10名，集装箱 出海通道，超过 50家航运公司在此开辟了近百条集装箱班轮航 排名第 18位。截至2009年，天津港货物吞吐量突破 3．8亿t，同 线通往世界各地。目前大连港已拥有 内外贸集装箱班轮航线 64