桥梁设计与计算共篇.ppt

* * 第二篇 混凝土斜拉桥 第一章 概述 第一节 斜拉桥的发展 一、国外的发展 第一座现代化钢斜拉桥主跨182m 20世纪30年代提出1995年在瑞典建成 第一座混凝土斜拉桥，主跨为160＋5×235＋160 1962年建成的马拉开波桥 斜拉桥得到迅速发展 一建成300多座 主跨856m混合型斜拉桥 1994年建成法国诺曼底桥 主跨890m钢斜拉桥 1998年日本建成多多大桥 二、斜拉桥在我国发展（19座，L400m） （19座，L400m） 斜拉桥（9座，L=300~400m） 独塔斜拉桥（8座，150mL400m） 三、斜拉桥的发展阶段 1、稀索布置 2、中索布置 3、密索布置 南浦大桥 （1991） 该桥全长8346米，主桥长846米，主桥采用双塔双索面钢与混凝土结合梁斜拉桥，主跨跨径423米 南浦大桥 杨浦大桥 (1993) 主桥为双塔空间双索面钢—混凝土结合梁斜拉桥结构，塔墩固结，上部结构为纵向悬浮体系，主桥全长1178米，过渡孔45+边孔（99+144）+主孔602+边孔（144+99）+45 杨浦大桥 湛江海湾大桥 湛江海湾大桥 Oresund Bridge Sunniberg Bridges (Swiss) Elevation，plan view，cross section Sunniberg Bridges (Swiss) Sunniberg Bridges (Swiss) Oresund Bridge Oresund Bridge The main bridge，a harp cable-stayed bridge with two side spans Oresund Bridge Approach Bridge Main Bridge Ayunose Bridge （Japan 1990） 峡谷深140m，宽300m，总长390m，主跨200m La Porta d’Europa Bascule Bridge (Spain) 109 m，Rotation 75° Lockmeadow Footbridge (UK) Alamillo Bridge (Spain 1992) Marian Bridge (the Czech Republic) span=123.3m，pylon=75m Marian Bridge (the Czech Republic) Bridge and tower elevations Sunshine Skyway Bridge (USA 1987) span=366 m ChesapeakeDelaware Canal Bridge (USA 1995) span=229 m