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轿车制动盘的精加工工艺
河南万向系统制动器有限公司 (新乡 453500) 唐 娟 张晓东
诸城市义和车桥有限公司 (山东 262200) 关炳奇
轿车制动盘在制动器零部件中属精密零件,尺 思路,思考另一种加工方法迫在眉睫。
寸精度要求较高,特别是两制动面的圆周厚薄差通
常要求0.O09mm,平行度要求0.04mm,跳动要求
0.025mm。这些形位公差都靠精加工保证。同行都
使用数控车床并采用双刀同步车削工艺来保证,也
有的会根据顾客要求采用两制动面同时磨削工艺。
加工示意如图1、图2所示。
我公司是专业生产汽车制动器的公司,生产各
图1 双刀同步车削示意
种制动器总成及相关零部件,对制动盘的生产已有
1.力口工刀具 (两把) 2.上制动面 3.下制动面
十几年的经验,以往我们是采用双端面同步磨削工
4.坝’0量基准面 5.制动盘
艺来保证制动盘的形位公差。20128我们为客户
开发了一种新品制动盘,材料为HT250+6种微量合
金,如图3所示。在试生产期间,客户取消了磨削
要求,以上形位公差必须用车削完成,而此时我们
设备上的双刀装置也出现了故障。为此 ,必须改变
砂带振动抛光是在重型卧式车床上实施的,如 图2 同步磨削示意
果装夹活塞杆的方式和尾座顶尖压力不合适,极易 1.砂轮 (两个) 2.制动盘 3.上制动面 4.下制动面 5 0量基准面
造成活塞杆弯曲变形。为避免这种状况发生,卡盘
四爪装夹活塞杆法兰外圆时须垫紫铜片,而顶尖压
力按照尾座铭牌规定执行。
4.结语
经过前期试验及后续批量化生产的实践证明,
砂带振动抛光辅助砂轮粗磨的工艺对船用柴油机活
塞杆进行精加工是稳定可靠的,解决了传统磨削工 图3 制动盘
艺造成的活塞杆表面环状条纹和振纹 问题,满足了
船东对于船用产品日益严格的外观要求,而且节省 1.分析
了时间,降低 了成本 。推广使用砂带振动抛光工 既然两面不能同时加工,那么一次加工一个面
艺 ,对高硬度大型长轴类工件表面精加工具有非常 是否可行呢?首先分析设备是否可行。设备除了有
现实的意义。MW (收稿 日期 一 套双刀装置外,还有独立的刀塔,刀塔的端面及
参磊 冷加工 27
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