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较大直径螺纹孔 “烂牙’’的修复方法
南昌凯马柴油机有限公司 (江西 330013) 徐敬军
我厂生产的某型号机组零件叶轮体外形尺寸大,材 圆与安装孑L过盈配合 ,冷套安装后,钢套与本体之间产
料为 ZG270--500,其端面在圆周 ff9825mm均布 10个 生相互压紧的装配压力,所形成的摩擦力与摩擦力矩以
M72×4—6H不通螺纹孔,为机组重要紧固联接螺纹。 克服其所受的轴向力或扭矩而不至于脱出本体,从而紧
金加工车间在执行此钻孑L攻螺纹工序后,发现有一个 固联接件。
M72X4螺孑L出现了较大面积的 “缺肉”与 “烂牙”。 从理论经验判断,镶钢丝螺套的安全系数较大,应
1.问题分析 为首选,但生产厂家 M72X4的规格没有现货需定制,
经检查烂牙是因铸造缩松缺陷导致,但缺陷没有进 同时螺套的安装孔M76螺纹需我们精确加工,本厂的刀
一 步延伸至本体更深部位。考虑到加工 10个 M72X4螺 具库没有制造此螺纹的一套钻头与丝锥,需外购定作。
纹孔为最后一道工序,之前的工序完工交检合格 ,因一 以上两项外购定作成本较高,且采购周期最少也要2(】天。
个螺纹孔烂牙而报废这样重要的零件确实不经济,故决 我们只好采用第二套方案镶过盈钢套,材料为45A钢。
定对烂牙螺纹实施修复。由于缺陷部位不利于焊接操 此方案的使用前提是过盈联接件不在高温和高转速
作,且补焊后焊缝硬度高,属单边切削,加工会相当困 及交变载荷而使过盈量减少甚至消失的工作环境内。强
难,补焊修复方案一开始就被否定。由此解决的办法就 度校核工作的重点为三个步骤:①按钢材的屈服极限
集中到用镶套修复的方案上,即钻大孑L去除缺陷层后再 计算出材料开始出现塑性变形时的极限过盈量6及此时
镶一个与本体材料接近的钢套。具体尺寸如图1所示。 的装配应力P。②选择合理的过盈量便于冷套装配,并
— — — — — 一
计算出此过盈量下所产生的摩擦力与摩擦力矩。③摩擦
… 兰 0980
825 、\ 一. . 力及摩擦力矩和所承受的轴向力及扭矩比较并计算出工
钢\I ,;b600 作安全系数。
t\
M72×4—6IJ
量l ,: ! 查本厂机组相关资料,单个M72X4螺栓所受的外
, 界轴向力Q.=80kN,此螺纹预紧力Q=380kN,所以钢
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