热后硬车技术在发动机齿轮加工中的应用.pdfVIP

  • 12
  • 0
  • 约4.87千字
  • 约 3页
  • 2015-08-08 发布于江西
  • 举报

热后硬车技术在发动机齿轮加工中的应用.pdf

P 热后硬车技术在发动机齿轮加工 中的应用 中国重汽集团大同齿轮有限公司 (山西大同 037305) 赵立志 发动机是汽车传动系统 中的重要部件 ,发动机 涂层刀片的使用,可以从不同角度满足实际加工的 齿轮质量的优劣对整个发动机功能影响非常大。发 需要。用车削代替传统磨削进行加工,成为将来机 动机齿轮内孔尺寸、齿彤齿向、齿面粗糙度都会影 加工发展的一种必然趋势。 响发动机装配和发动机运转时的的噪声;正式标记 1.硬车的特点 位置影响发动机的点火时刻,造成发动机效率不高。 发动机齿轮 由于精度要求较高,通常采用磨 内 因此发动机齿轮的加T大多采用能够保证齿面精度 孔一靠端面一磨齿加工方法 ,需要在热处理后对定 的磨 内孔一磨齿丁艺。 目前随着汽车市场的竞争激 位基准孔进行处理。目前随着高速切削刀具性能的 烈,发动机结构受到整车

文档评论(0)

1亿VIP精品文档

相关文档