旋转凸轮在汽车覆盖件模具中的应用.pdfVIP

DMie。圳I模具 旋转点 与旋转点B形成不同的旋转轨迹。从 边 ，但 因为制件在 _4一_4截面方 向存在较大 的弧度 ， 巾可 以看…，旋转体 的旋转半径 R，尺 ，旋转 在一次的翻边 中不能到位，如 C处所示边，需要通 角度 3／=3／，运动距离 M M ，其中M 即为躲避空 过再次整形才能到位。由于受模具闭合高度等条件 问。躲避空间太大会增加运动行程 ，增大模具结构 的限制，必须采用侧整T序完成。模具结构如罔9 寸及附件的相关参数 ，增加成本 ；躲避空间太小， 所示 。 会 n轮转动同程后 ，仍然不能垂直取}}l制件 ，不 能满足需要 所 以躲避空间的大小一定要大于最大 f：涉尺寸，存实际的没汁巾一般选择躲避空间为最 夫f涉尺寸的 1．5倍最为合适 。有了躲避空间尺寸的 大小，从而也就确定了旋转半径的大小。 5．旋转凸轮在汽车覆盖件模具上的应用优势 如前所述 ，当汽车覆盖件 现负角时，我们在 没计时多数会采用双动斜楔结构实现