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地库施工期间底板抗浮施工方案 工程概况 总体概况 六区块地库位于创业城一期工程北部，东湖路东侧，总建筑面积约36000M2，地下一层，板柱结构，抗震等级为四级。本项目部施工区域以南北方向11-13轴之间后浇带为分界线，东西方向A-m轴；地库包括变电所、换热站及6-19#、6-21#、6-23#、6-25#、6-28#单体楼在内，建筑面积约17300M2。 结构概况 6-19#、6-21#、6-23#、6-25#、6-28#单体楼均有二层地下室，桩筏基础，筏板厚度900，墙厚300，层高分别为3.7M、2.6M，框剪结构。 地库筏板基础砼厚度为900mm，未设计抗拨桩。层高3.7M。墙板厚300，顶板厚400。框架结构-无梁楼盖体系。采用砼强度等级为C35 P6(C40 P6)。 基坑概况 地下车库基础底板面标高为 -6.25mm，筏板底标高为-7.15mm，基坑开挖深度为5M左右。基坑最长约262.1M，最宽约为138M，总建筑面积约为36000M2。 编制目的及依据 2.1、编制目的 本地库施工期间正值5-8月雨季，针对工程特点，编制施工期间筏板抗浮专项方案。 2.2编制依据 (1)、6区6#地库基坑围护工程施工图纸、图纸会审、设计交底记录、技术核定单、工程联系单、基坑支护及降水专项施工方案。 (2)、6区6#地库地质勘察报告 (3)、各项国家及地方规范、标准 (4)、6区6#工程施工组织设计 3、筏板抗浮措施 根据地库结构设计要求：一、《工程概况和总则》第七条施工中应降水应及抗浮问题，对本基坑开挖有影响的地下水主要为潜水及微承压水，经过计算基坑需要进行降水。设计选择管井降水方案，在基坑内设置了24台井点降水设备。 3.1基坑支护设计抗浮措施(基坑降、排水体系) 3.1.1、降水体系 基坑内设置24口降水井，严格按照设计及规范要求施工，确保降水井施工质量，降水在未挖前7天进行，施工期间不得停止降水，要确保水位在作业面0.5m以下,降水期间加强坑内外地下水位及周边环境的监测。本基坑设置了10个坑外水位变化监测点，监测采用仪器和检查相结合的方式进行。雨季作业时，要根据水位的变化情况，加大或按设计要求次数进行监测。比如，若持续降雨，则要在基坑降排水期间加大对水位的监测，采取增加水泵和人工疏通排水等措施加快排水，尽快降低地下水水位（水压力）。 基坑降水要严格执行创业城一期地库井点降水专项方案的要求，降水井停止降水条件必须在地下室砼浇灌完成且覆土回填至建筑标高时，方可停止降水。 3．1．3、排水体系 坡顶：沿施工区四周挖300×300的截水沟，坡度不小于1%，每隔20米，挖一个500×500×500的集水坑，集水坑和排水沟都要用砖砌筑，并用砂浆抹面，防止水回渗。 坡底：沿基坑坡底线挖设300×300的截水沟，坡度不小于1%，每隔20米，挖一个500×500×500的集水坑，集水坑和排水沟都要用砖砌筑，并用砂浆抹面，防止水回渗。 不具备挖截水沟和集水坑的部位（坡道口），在坡顶砖砌挡水墙，砂浆抹面，利用场地的条件，设置地表水流向，并每隔20米（视地表水累积情况增加）用φ100塑料管设排水孔，及时将地表水排入基坑上积水井内，用水泵排除积水。 平时加强对基坑的检查，及时处理围护结构的裂缝，采取灌浆等级措施，防止裂缝进一步扩大以及地表水流入护坡内，导致坍方等级意外情况的发生。 3．2、结构施工阶段技术措施 本方案考虑采用地下室蓄水的方法平衡地下水浮力，以达到施工阶段抗浮的目的。 具体实施方法如下：在底板砼浇灌后至地下室外墙板、顶板浇灌前，利用基坑内的排水沟和集水井，采用水泵抽排水。在此情况下，即使地表水来不及抽排，也不会发生底板上浮现象。在地下室外墙板和顶板砼浇灌完成后通过向地下室送水，并保持地下室蓄水一定深度，利用底板自重和蓄水重量平衡地下水浮力。 排水设备：现场配备8台WQ-5.5型15KW的排污泵，污水经沉淀后，排入市政管网。 3．3、应急情况处理 若施工期间出现筏板裂缝，隆起等异常情况，拟采用增加配重的办法进行应急处理。现场准备500砂袋，异常情况发生时，用砂袋堆载法对异常部位进行加荷，同时联系设计单位来现场察看情况后，召开专题会议，商定是否对筏板进行锚杆加固或开孔泄水，以释放水压。 一般情况下，不对筏板进行锚杆加固或开孔泄水等破坏性技术处理措施。应急救援措施参见《安全专项施工方案》中的《防洪防台应急救援预案》。 江苏顺通大庆分公司 创业城项目部 2011年6月10日 六区块地库抗浮方案 江苏顺通大庆分公司创业城项目部 4