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第四章 起动充电系统 第四章 起动充电系统 第第四四章章 起起动动充充电电系系统统 起动充电系统组成 蓄电池 蓄电池要求 满足发动机起动的需要，即在短时间内能向起动机提 供强大的电流。 汽油机：200-600A 柴油机：1000A， 要求内阻小；充电性能良好；使用寿命长；维护方便。 • 蓄电池功用 • 1 （ ）发动机起动时，向起动机和点火系供电； • 2 （ ）在发电机电压低或不发电时，向用电设备供电； • 3 （ ）发电机超载时，协助发电机供电； • 4 （ ）发电机端电压高于蓄电池电动势时，将发电机的电能转变为化 学能储存起来； • 5 （ ）吸收电路中的瞬变过电压，保护车用电子元件； • 6 （ ）是电子控制装置内存的不间断电源。 铅酸蓄电池 反应公式 PbO2+Pb+2H2SO4 2 PbSO4+2H2O PbO2+Pb+2H2SO4 2 PbSO4+2H2O PPbbOO22++PPbb++22HH22SSOO44 22 PPbbSSOO44++22HH22OO 电解液 64%蒸馏水 36%硫酸 + = 电解液 + = ++ == H O 2 H SO 2 4 密度：1.000 密度：1.835 密度：1.265 电量指示器工作原理 电解液密度高于 1.26或充电高于65% 时，小球浮起，指示 器显示绿色。 当充电低于65% 时，小球下沉，指示 器显示黑色，表明需 要充电。 当电解液液面较 低时，指示器显示无 色或浅黄色，该蓄电 池应该更换。 发电机 发电机的功用 • 发电机的功用 发发电电机机的的功功用用 • 发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转 时（怠速以上），向所有用电设备（起动机除外）供电，同 时向蓄电池充电。 整体式