小箱梁汽车吊装安全专项方案.docVIP

XX高速公路工程 小箱梁汽车吊装专项安全方案 编制人： 审核人： 批准人： XX项目第四分部 二零一二年四月十日 目 录 一、工程概况……………………………………………………………3 二、编写依据……………………………………………………………4 三、吊梁情况……………………………………………………………5 四、箱梁吊装架设施工专项安全措施…………………………………7 1、箱梁吊装前安全准备工作…………………………………………7 2、箱梁安装过程安全技术要求………………………………………7 3、箱梁吊装安全技术要求……………………………………………8 4、箱梁运输车辆安全技术要求………………………………………8 5、汽车吊安全技术要求………………………………………………8 五、箱梁安装保障措施…………………………………………………10 六、安全保障体系………………………………………………………11 七、应急救援组织………………………………………………………12 八、安全救援预案………………………………………………………14 工程概况 我部共有6座大桥上部结构为小箱梁结构形式，预制箱梁224榀，每榀预制箱梁长20米，约重60吨。其中因为背后岭大桥和老杨树大桥净空高度达16米，地理位置险恶，故采用两台160吨汽车吊，其余4座大桥均采用两台75t汽车吊。 编写依据 1、根据中交股份湖北咸通高速项目部招投标文件； 2、《公路桥涵施工技术规范》JTJ0410--2000和国家颁发现行的相关施工技术规范、规程； 3、《建设工程安全生产管理条例》； 4、《特种设备安全监察条例》； 5、机械施工性能手册； 箱梁吊装施工情况 1、施工情况 结合本工程的现场实际情况，选用两台汽车吊安装224榀预制箱梁。 2、汽车吊的选择 综合考虑起重量Q、工作回转半径等因素。 （1）起重量≥ Q1+Q2 单榀箱梁自重60吨，考虑吊索具重量Q2=1吨，选择用起重机起重总重量≥61吨。 起重臂长度计算 工况一：L=(H2+D2)= （202+202）=28.3米(背后岭大桥及老杨树大桥，水平吊距按20米考虑，竖向按20米考虑) 工况二：L=(H2+D2)= （102+202）=22.4米(其余桥梁，水平吊距按20米考虑，竖向按10米考虑) 综合考虑（1）（2）及起重机的工作幅度，参加机械施工性能手册选择：背后岭大桥及老杨树大桥选用汽车吊两台QY160吨汽车吊；其余4座大桥选用汽车吊两台QY75吨汽车吊； 起重吊索选择 为保证箱梁吊装过程安全进行，选择合适的钢丝绳。起吊钢丝绳选择考虑K=8的安全系数，计算选择如下： 钢丝绳受力计算： 箱梁没有设置吊环，一端采用一根钢丝绳并成两道兜底吊装。 以20m边梁验算 钢丝绳与水平夹角为76°，钢丝绳端头数n=8，20m边梁自重为23.49*2.6t=61t 钢丝绳的内力T=Q/n*(1/Sinα)*10=70.9KN ,安全系数按8计算,则8*70.9=567.2KN 故选择公称抗拉强度为1770Mpa的D32mm钢芯钢丝绳最小破坏拉力645KN567.2KN,满足要求。 4、设备进场检查 设备进场后应对其进行安全技术交底教育，内容包括：车况、空转、静载、重载、行走检查。运输梁板车辆必须性能良好。 施工方法 安装施工图纸进行安装。 箱梁吊运要求 a起吊箱梁时，在吊稳后，应缓慢放在运输梁板车的胎架上，均匀放置，并钢丝绳、手拉葫芦绑扎牢固，垫好枕木。 b预制箱梁吊装先中跨、边跨等依次安装，吊车支车位置要求起吊大臂与水平的夹角不小于450且大臂不能伸长。两台吊车同时、同速吊至盖梁上部，梁身就位后，检查是否合格，支撑好木方。严禁交叉作业，每一榀箱梁必须及时采取焊接、加固措施，防止箱梁倾翻，造成安全事故。 四、箱梁吊装架设专项施工安全措施 箱梁吊装架设是属于高空作业，安全尤其重要，在吊装架设过程中，我们必须本着“安全第一，预防为主，综合治理”的工作方针，建立健全安全生产保障体系，安全应急救援预案和各级安全岗位责任制，汽车吊吊装架设是安全控制重点。 箱梁吊装安全工作准备工作。 （1）箱梁混凝土强度必须达到85%，经过试验人员检查合格，报监理验收后，方可以吊装。 现场所以枕木必须打好道钉，经过沥青浸泡后，方可投入使用。 2、箱梁安装过程安全技术要求