什么样的航母才是好航母？ .docVIP

什么样的航母才是好航母？ 国内外很多军事爱好者都喜欢谈论“航母”这个话题，那么，什么样的航母才算是好航母呢？可能大家关注更多的是一些技术上的、数据性的指标，比如：大的航母是不是更好一些？核动力的航母是不是更好一些？航母有几个弹射器？有几个升降机？能载多少飞机？能载什么样的舰载机？能不能载舰载预警机？等等。因此，长久以来，这些技术指标几乎成了大家衡量一艘航母好坏的标准。 实际上，航母是一个复杂的军事装备，仅仅用一些数字化指标并不能衡量它的好坏。在使用过程当中，一些非数字化的因素对航母的影响可能会更大一些。今天我想从这些非数字化的角度跟大家探讨一下什么样的航母才是好航母。 好用的航母才是好航母 什么样的航母才算是好用的航母呢？我们可以看一看第二次世界大战结束之后的一些局部战争中航母的使用情况。 在这些局部战争当中，使用航母在规模、效能上比较典型的可能就是1982年的马岛战争了。在马岛战争中，英国共出动了两艘航母，一个是比较新的“无敌”号，另一个是老旧的“竞技神”号。这两艘航母不远万里从英国本土航行到南大西洋，并且在恶劣的天气和海况下持续作战了这么长时间没有“掉链子”，从这个角度来衡量，可以说就是好用的航母。 反过来我们看在印巴战争中印度航母的表现。第一次印巴战争中，印度已经拥有了航母，但并没有参战，为什么呢？原因是动力系统的机械故障，航母在家里“趴窝”了。接下来的第二次印巴战争，印度大获全胜，这次航母参战了，而且发挥了不小的作用。按当时的任务，它切断了所谓的东巴基斯坦（今天的孟加拉国）到西巴基斯坦（今天的巴基斯坦）的海上通道，实际上把这两个地域隔离开来了。但在具体使用过程当中，我们可以看到它的使用和印军最初的打算并不一样。 按照印军最初的计划，它的航母应该航行到西巴基斯坦附近的海域，直接对巴基斯坦方面的重要海军基地实行递进式的海上封锁。但战争爆发时，印度航母又一次出现了问题，据说当时是有一台发动机出现了故障，也就是说动力方面出现了问题，于是印度航母就无法完成这种远程航行任务，只能在东巴基斯坦的海面实行海上封锁。 从印巴战争中印度航母的表现，我们就可以看出，在拥有航母，但这个航母并不好用的情况下，航母反而变成了一个累赘、一个包袱，甚至是一堆废铁。 为什么会出现这种情况呢？ 我们知道，航母是一个超级复杂的系统，其子系统出现问题的概率都是不可回避的。比如，一架先进战斗机的机载雷达系统中有一个名词叫做“平均无故障工作时间”，也就是说，雷达工作多长时间内可以无故障。这种“平均无故障工作时间”按照通常指标大概是100多小时。如果说一艘航母上停着100架舰载机的话，就意味着这100架舰载机，每一个小时会有1架飞机的自带雷达出现故障。 航母系统的复杂性远远超过一架战斗机，更远远超过一架战斗机的雷达系统。从理论上说，航母在航行、作战过程中的每一分钟都存在着故障的可能。这些故障在某些系统中存在时可能不影响使用，但一旦出现在某些核心系统上的话，航母就会发生无法参战、无法使用的现象。 在现实当中，不好用的航母更多的是一些老旧的、二手的航母，但即使是老旧的航母也有好用的情况，像英国的“竞技神”号，它在马岛战争中的表现可圈可点。 同样，航母不好用的情况在一些新航母当中也会出现。 我们看法国新造的“戴高乐”号核动力航母，在刚刚建成试航的时候就出现了螺旋桨叶断裂的问题。被逼无奈，法国人把新桨叶拆下来，换上了老航母的螺旋桨。换上老螺旋桨之后，航母的航速只能维持在一个较低的水准。实际上就出现了新航母不好用的现象，而这种现象正体现了对航母技术的掌握程度以及建造标准的高低。只有真正掌握了航母的核心技术，真正能够维持一个高水平建造标准，才能够保障航母成为一个真正的好用的航母。 “被经费击沉的舰艇,远远多于被导弹击沉的舰艇” 便宜的航母才是好航母 接下来要说的第二条标准。大家可能觉得航母没有便宜的，但在航母（舰艇）的建造发展和使用当中，有个传统的说法就是：“被经费击沉的舰艇远远多于被导弹击沉的舰艇。” 这种便宜包含三种含义，第一是要造得起，第二是要用得起，第三是要损失得起。 大家总觉得航母是不会被击沉的，从二战结束到今天，没有一艘航空母舰在实战当中被击沉。但在理论上，没有任何一艘舰艇是不会被击沉的。还是以马岛战争为例，实际上英国航母的运气出奇的好，因为在这场战争中曾出现过英国航母被击沉的可能性，用英国海军自己的话讲，一旦“无敌”号或是“竞技神”号被击沉的话，那么英国将输掉这场战争。 二战中，日本拥有世界最大、最先进、战斗力最强的两艘战列舰：“大和”号和“武藏”号。这两艘倾全国之力打造出来的大型战舰成为日本海军和日本帝国的一种象征，从心理上和从物质上都出现了“损失不起”的状况。结果在整个作战过程中，“大和”号总共出航作战了两次：第一次是在莱特湾海战，应该说是打了几炮，但基本