斗山移动动力成果展：EMU移动式空气压缩机.docVIP

斗山移动动力成果展：EMU移动式空气压缩机 　　企业概况 　　斗山移动动力是韩国斗山集团旗下的一个事业部。2007年11月，世界500强之一的斗山集团收购了英格索兰旗下的部分业务，经过一系列的业务整合，最终成立了斗山移动动力事业部。斗山移动动力为全球基础建设、采矿业、船舶业、能源开发以及其他工程建设行业提供移动动力设备，包括移动空压机、柴油发电机组、移动照明设备和轻型压实设备，是全球领先的移动动力设备制造商。 　　产品介绍 　　斗山EMU移动式空气压缩机采用非对称螺杆主机，品质可靠，性能卓越二选用享誉全球100%全进口的卡特彼勒最新型电子式C9柴油发动机，更加耐久、坚实、可靠。 　　领先满足严格的美国联邦环保署噪音法规和第三阶段排放标准要求,同时兼顾满足欧洲共同体2000/14/EC所规定第三阶段排放标准。更有EC选项。满足用户EEC噪音标准要求。产品特点 　　最先进的Wedge慧智”空压机综合电子管理系统。为空压机提供全面的信息管理.操作便捷，并关注用户使用习惯。指针式仪表显示7大关键运行数据，10大报警和故障显示采用二极管指示灯直接显示。受环境影响小，寿命长，简单明了。Wedge慧智”系统核心处理单元严格按照NEMA6防护标准。防雨、防尘、防冲击耐受更严酷环境。同时固件可就地擦写升级。售后服务便利，保证机组及时地工作在最佳状态。 　　专业维修人员更可以利用基于掌上电脑的专用设备读取管理系统记录的空压机故障与运行的全面数据。快速诊断故障减小由停机所造成的难以估算与弥补的损失。 　　采用柴油机进气加热装置，使启动前柴油机进气温度保持在35℃左右，确保机组在寒冷环境中顺利启动。 　　采用昂贵空压机组上才使用的压气机，能够瞬间强行关闭进气阀门，以达到轻载启动目的。 　　加大20%油冷却器散热面积，使压缩机更适合高温环境。 　　专利设计的新型温控阀可以有效防止温控元件误动作或不动作，保证压缩机运行在合适的温度段更有效地延长润滑油及主机使用寿命。 　　整机连续功率输出设计，柴油发动机功率有保证适。合各种应用与工况的不同要求。 　　机体外壳钢板采用14步处理工艺，和行业内高质量的锌基磷酸盐粉末涂层。比高温烤漆具有更优良的抗腐蚀，抗紫外线，耐刮擦等能力。 　　以降低用户操作维护成本为己任，所有维护保养操作都经过时间分析法测定作业时间。将维护保养操作综合时间真正缩到最短。 　　可选高速行走系统，满足美国高速公路行驶法规具有当之无愧的高速移动性。 　　产品配件 　　压缩机 　　高压缩效率的单级与两级非对称螺杆主机是传统与最新科技技术结合的独特设计。 　　单级与两级主机工作压力分别可从5.52-15.51bar与9.65-22.3bar之间100%无级可调。 　　每台单级与两级螺杆主机都分别加注ProTec“宝泰”或XHP605专用压缩机油.专门为螺杆主机配制，确保噪音更低、主机寿命更长、使用户的每一份投资都能得到更专业的保护。 　　单级双螺杆主机更将主机油路集成于主机内部，消除渗漏可能。采用改进的密封盒结构形式，可靠性更为卓越。一旦需要维护，其两分式机壳设计，令操作更为便捷。 　　空压机排气压力与流量都严格遵循ISO1217标准的规定，确保用户准确匹配接驳设备的气量要求，达到最佳工况。 　　卡特彼勒柴油发动机 　　全进口卡特彼勒C9直列6缸，涡轮增压、空对空式中冷、电子式柴油发动机。 　　率先满足美国联邦环保署第三阶段排放标准。卡特彼勒是1996年首批签署非公路用机动设备柴油机排放原则意向书排放标准前身)的发动机制造商。 　　满足欧共体2000/14/EC所规定第三阶段排放标准. 　　采用全新HEUI-B燃油系统和ADEMⅢ卡特彼勒第四代电子发动机控制系统，因而与原3306柴油机相比，证实燃油消耗大幅度降低。 　　同时具有平坦的功率曲线，不同转速下都具有澎湃的功率输出。 　　采用二级重载干式滤清器油水分离器，符合中国设备使用的恶劣环境，保护柴油机安全运行。 　　ADEM川卡特彼勒第四代电子发动机控制系统 　　·电子控制燃油喷射时间，优化速度与负载关系 　　·全范围调速器，最大化的燃油电子控制 　　·电子控制燃油空气混合比，最佳化转速与进气比率 　　·全电子系统监控，包括诊断显示，瞬时数据记录 　　·发动机电子监控机油压力，冷却液温度等地报警，减载与停机 　　·大幅减少废气与颗粒物排放，杜绝了加速时的黑烟 　　·显著改进运行性能，更快速响应，更高冷启动能力 　　ADEMⅢ管理信息系统提供瞬时运行数据，当前工作总量，总使用时间与养护信息等 　　HEUI-B燃油系统 　　·液压执行电子控制独立喷油嘴 　　·喷油压力独立于发动机转速 　　·可变喷油速率与形状 　　·提供最高效率、最低排放 　　Wedge慧智”综合电子管理系统 　　Wedge慧智