基于CAD／CAE的汽车前三角盖板注射模设计.pdfVIP

52 模《具工业》2008年第34卷第11期 基 毕凤阳 ，夏克亮2孙乃明3 白利鹏 ¨ (1．黑龙江工程学院 机电工程系，黑龙江 哈尔滨 150050；2．大庆石油管理局发展 研究中心，黑龙江 大庆 164353；3．哈尔滨电机厂有限责任公司，黑龙江 哈尔滨 150040；4．敏实集团，浙江 宁波 315800) 摘要：叙述 了汽车前三角盖板塑件应用CAE模拟成型来优化成型方案，应用CAD技术完成模具结构设 计的过程。说明了应用CAD／CA~技术可以解决当前汽车外饰件注射模设计中所遇到的困难。 关键词：注射模；汽车外饰件；CAE；C~ 中图分类号：TP391；TQ320．66 文献标识码：B 文章编号：1001—2168(2008)11—0052-06 CAD／CAE．baseddesign ofinjeetionmouldforautomobileanterior triangularcover board BIFeng-yang，ⅪA Ke-liang，SUN Nai-ming3,BAILi-peng’ (1．DepartmentofElectromechanicalEngineering，Heilongjiang Institute ofTechnology，Harbin， Heilongjiang 150050，China；2．RD CenterofCNPC DaqingPetroleum，Daqing，Heliongiiang 163453，China；3．Harbin ElectriCMachineryCo．，Ltd，Harbin，Heilongjiang 150040，China；4． MinthGroupCo ．，Lid，Ningbo，Zhejiang31580o，China) Abstract：，n1eUSeofCAE in simulatingtheprocessand htenoptimizingtheschemeforforminga plasticautomoblieanteriortriangularcoverboardwasstated．1heprocedureofapplyingCAD tech- niqueni compleringhtestructuraldesignofaninjectionmouldforanautomoblieouterpartwas lilustrated． Keywords：injectionmould；automobileouterparts；CAE； 1 引 言 料的研发应用，注射零件凸显出节约能源、提高性 近年来，随着各种工程塑料、复合塑料、合金塑 能、简化制造工艺和降低成本等优点，在汽车生产中 的闭合状态，允许有不大于0．03rrm的间隙(排气槽 操作者一侧。 除外)。 (9)流道转接处应光滑连接，镶拼处密合，拔模 (3)成型镶块、浇口系统零件的分型面不允许 斜度≥6。，表面粗糙度值Ra≤0．4btmo 低于模板分型面，不得高出0．1rrIno (4)导柱、导套装配后，轴线与模板平面的垂直 4 结束语 度误差保证在200nm 内不大于0．03n~ao 经生产实践验证，模具结构设计合理，动作平 (5)模具的各活动零部件装配后应灵活，在室 稳、可靠，生产的塑件尺寸精度高，表面平整、光洁， 温状态下用手施力时，各相互关联的活动零部件不 无任何影响外观的缩印、熔接痕、银丝、飞边和变形 应产生卡滞现象。 等缺陷，达到了满意的效果。模具目前已投入批量 (6)推杆允许高出成型表面不超过0．1i