综采工作面末采及出架方案优化..ppt

第一部分 三矿末采、出架方式对比分析 第二部分 我矿15#煤XV4311工作面出架总结及 建议 第三部分 我矿9#煤末采及出架方案（研讨） 第一部分 三矿末采、出架方式对比分析 二、三矿15#煤综采工作面末采及出架工艺比较 第二部分 我矿15#煤XV4311工作面出架总结及建议 2、60#架后不打木垛，节省的30个木垛（每个木垛30根1.5m的板梁）成本为： 另：30个木垛用料所节省的运输工成本为： 900（根）÷25（根/车）＝36（车） 需要的总工数为： 10工（地面装车）＋40工（运输）＝50工 故节省的总运输成本为：50（工）×200（元/工）＝1000（元） 3、出架期间(13天)没有开启风机（2×30局部通风机），节省电费为: 每天节省电量为: 2×30×24＝1440（度/日) 13天共节省电量为：1440×13＝18720（度） 出架期间总的节电经济指标为：18720×0.85＝15912（元） 4、综上所述，此次出架新工艺创造的直接经济效益P为： P＝246884＋99000＋1000＋15912＝362796（元） 第三部分 我矿9#煤末采及全负压出架方案 为维护出架回风通道及保证施工木垛的安全，需在末采通道内每隔3米施工一组槽钢锚索。锚索采用Φ17.8-1-6300mm，锚固方式为端部锚固，采用2支锚固剂，规格为K2335、Z2360。钻孔直径28mm，锚索外露150~250mm。锚索预紧力达到100kN。槽钢采用12#工字钢加工而成，槽钢长1.8m，眼孔间距1.2m。眼孔位置加焊16mm厚钢板。槽钢锚索在相邻支架架间施工，锚索间距1.2m，煤帮侧锚索距帮0.9m，老塘侧锚索距支架梁端0.3m。（见图3-1） 2、施工顺序： 调掩护架前在巷道交叉点处施工2个1.5m联锁木垛。 抽走待回收支架→2#掩护架降架→平行普通架上2根1.8m走向板梁→板梁下两排两行支柱、柱间补支戗柱→拉1#掩护架，使1#掩护架超前2#掩护架2～3m→在1#掩护架尾梁后打木垛→回取通道板梁梁头的支柱→回撤2#掩护架老空侧需回收的点柱、戗柱，回撤1#、2#掩护架间需回收的点柱、戗柱→拉2#掩护架，使2#架前立柱与1#架后立柱相齐。所有支柱全部采取先支后回的原则。 94304回收过程中，机尾方向5个架施工联锁木垛，另由于工作面35#—68#架为陷落柱影响区，所以在此区域打联锁木垛，除此之外，机尾至构造区施工单体木垛，木垛间距3m，34#架至机头不再施工木垛，顶板破碎区域无法施工槽钢锚索的情况下也要施工联锁木垛。 三、9#煤全负压出架方案： 3、三个掩护架（后80个架、架后停止施工木垛）出架方案： 工作面出至40个架后，视回风通道通风及瓦斯情况，如满足要求则试验停止打木垛、三个掩护架出架方案，同时工作面热备两台风机，一旦回风通道堵死，不能满足通风、瓦斯要求，则实行局部通风机出架。 a、支架布置方式： 抽调普通架后，逐步调整3个支架位置，使2#、3#掩护架齐平，1#掩护架超前2#、3#掩护架1.5m，1#掩护架距贴帮柱0.4m，3#掩护架基本处于原2#掩护架位置。 3#靠老塘侧从后立柱向外支设双排单体柱支护顶板，单体柱支在长1.8m走向棚梁（要求棚梁压在3#掩护架上0.3m）下，排拒0.75m，第一行单体柱支在距3#掩护架侧护板0.5m处，第二行距第一行0.7m。双排点柱实行“五七排”管理，并在后柱跟及老塘侧支设戗柱。（见图3-4） 三、9#煤全负压出架方案： 2、三个掩护架（后80个架、架后停止施工木垛）出架方案： b、施工顺序： 抽走待回收支架→3#掩护架降架→平行普通架上2根1.8m走向板梁→板梁下两排两行支柱、柱间补支戗柱→回撤3#掩护架老空侧需回收的点柱、戗柱→拉3#掩护架→回1#掩护架煤帮侧单体柱（与前立柱齐）→拉1#掩护架→拉2#掩护架。所有支柱全部采取先支后回的原则。 三、9#煤全负压出架方案： 二、XV4311出架工艺的革新及实施 4、XV4311全负压出架方的施工劳动组织： 此次出架采取四六制作业，其中三班出架（夜班、早班、午班），一班看面（18点班）。 生产班作业时（早班、夜班）分三组作业，第一组人员负责支架调向、支护放顶、施工木垛；第二组人员负责工作面支架装车；