CAE技术在盒形件拉深的应用.pdfVIP

维普资讯 模 具 技 术 2004．NO．1 41 文章编号：1001—4034(2004)O1—0041—03 CAE技术在盒形件拉深的应用 刘军华 (郑州宇通客车股份有限公司工艺处，河南 郑州 450016) 摘 要：主要介绍了常用的方形盒形件拉深深度的计算，按照传统的计算方法，会存在很大的 误差，采用CAE进行模具设计时，通过计算机辅助设计软件建立力学模型，使得设计计算变得 简单可靠。对不合适的部位及时进行调整，确定合理拉深深度，避免在模具制造好后造成大量 的修模。 关键词：盒形件；拉深深度；几何建模 中图分类号：TQ320．666 文献标识码：B Abstract：Thedepthofcalculationmethodinsquarebox—shapeddrawingisintroduced．Bytra- ditioncalculationmethod，therewillbealotoferror However，itisverysimplytodesignmould byCAE．Itiseasytoadjustunsuitablepartfordrawing，thereforeconfirm thereasonabledeep- ness，andcanavoidrepairingmouldformanytimes． Keywords：squarebox；drawingdepth；geometrymodeling 到一次拉深深度，该模具采用 Stampack辅助设计 0 引言 软件进行有限元分析。 在计算机高速普及的信息时代，模具设计通 过CAE的辅助功能显得简单快捷，尤其是对于拉 深件模具的设计更显其优越性。在塑料模具、锻 压模具、铸造模具等种类繁多的模具中，设计工艺 复杂的拉深模具，除了要考虑其必要的工艺补充 外还要对模具的拉深深度进行必要的计算。如果 给的拉深深度过大不但会造成法兰边起皱，而且 会在圆角较小的部位开裂，给制造带来极大的不 图1 盒形件简图 6=1．0mm 8136 便。下面就简要分析一下客车盒形件的模具优化 设计分析过程。 2 几何建模 1 零件结构分析 该盒形件的几何模型通过 Stampack软件进 行创建。首先根据零件图的尺寸绘制出产品的立 该盒形件采用 1．0mm的ST16拉深钢板，其 体图。对该零件进行必要的网格划分 (图2)，划 结构如图1所示。该零件在成形时要求口部的圆 分的网格越多算出的精度越高，当然计算所需要 角不能过大，产品要求 口部及底部 的圆角为 的时间就越长。对于有圆角的位置要进行网格 自 动加密，这样有利于后续对其进行应力分析，对于 R5mm，侧壁的圆角为 R20mm，该零件的外形尺 寸为190mm×190mm而且深度要求较深，为了达 后续进行拉裂区域的演示更为精确。 收稿 日期 ：2003—07—28 作者简介 ：刘军华(1973 )，男，工程师。 维普资讯 42 DieandMouldTechnologyNo．12004 3 建立力学模型 通过模拟该