昆明新机场航站区下伏溶洞地基承载力分析.pdfVIP

第 26卷 第 5期 岩 土 工 程 技 术 Vo1．26No．5 2012拄 10月 GeotechnicalEngineeringTechnique Oct，2012 文章编号：1007—2993(2012)05—0259—04 昆明新机场航站区下伏溶洞地基承载力分析 邓杰文 彭大雷 刘 宏 (喀斯特环境与地质灾害防治教育部重点实验室 (贵州大学)，贵州贵阳 550003) 【摘 要】 溶洞地基承载力的影响因素众多。溶洞埋深、溶洞直径 (跨度)、水平相邻溶洞的间距，竖向相邻溶洞的间距及溶 洞断面形态等对地基的承载力影响很大。应用工程地质分析和数值模拟相结合的方法，对昆明新机场下伏溶洞地基承载力进行 了分析，得出当单个溶洞埋深大于2倍直径后，上部荷载与下部溶蚀空间的关系较小。当水平相邻溶洞的间距大于 1倍跨度以 及当竖向相邻溶洞间距大于0．5倍跨度后，可以忽略溶洞对上部荷载的影响。溶蚀率每增加5 ，上部最大荷载 降低幅度约 6 ～10 。当跨度大于3倍洞高时，上部最大荷载的降低幅度相对较小，竖向型溶洞所能承受的荷载相对较大。 【关键词】 昆明新机场；下伏溶洞地基 ；数值模拟；承载力 【中图分类号】 P642．25；TU431 【文献标识码】 A doi：10．3969／j．issn．1007—2993．2012．05．011 TheCarryingCapacityAnalysisofKunmingNew Airport TerminalAreaUnderlyingCaveFoundation DengJieweng PengDalei LiuHong (KeyLaboratoryofKarstEnvironmentandGeohazardPrevention，MinistryofEducation (GuizhouUniversity)Guiyang550003，Guizhou，China) [Abstract] TherearemanyfactorsthataffectbearingcapacityofCavefoundation，suchasCavedepth，thecavesdiame— ter(span)，spacingverticallyadjacentcavesandcavernssectionform thefoundationbearingcapacity．Theway，combinedan— gineeringgeologyanalysiswith numericalsimulation，wasappliedtoanalyzetheunderlyingbearingcapacityofCavefounda— tion．According tothisway，itconcludesthattherelationshipbetweenthediameteroftheupperloadandthelowerpartofthe dissolutionissmallerwhenasing lecavedepthisgreaterthan2times，andtheimpactionofthecavetothetoploadcanbeig— noredwhenthespacing oftheleveloftheadjacentcaveisgreaterthanonetimesandtheverticaldistanceisgreaterthan0．5 timesofthespan．Besides，theupperpartofthemaximum loadqr~decreaseabout6 to10 from eachadditional5 ofdis— solutionrate．Whenthespanisgreaterthanthreetimesoftheholehigh。thedecreaserangeofthemaximum loadonthetopof formdationisrelativelysmall；onthecontrary，the