利用余热淡化海水的斯特林发电机.pdfVIP

说 明 书 一种利用余热淡化海水的斯特林发电机 所属技术领域 本发明涉及一种斯特林发电机，具体 一种利用余热淡化海水的斯特林发电 机。 背景技术 船用动力和淡水供应是制约人类远洋航行的两大难题。船用动力曾采用过 蒸汽机、汽轮机、老式斯特林发动机、燃气轮机、内燃机等热机。现代船用动 力管理模式正由机械动力模式向电动模式转变，热机将热能转化成电能再驱动 船航行。从前，船能够储存的淡水量决定其航程，航行中淡水必须适时补充。 而今，现代海水淡化技术能在船上安装海水淡化装置解决淡水供应问题。但是， 能源消耗高、设备成本高、运行费用高等因素决定了现代海水淡化装置应用船 型有限。如果能利用热机发电余热淡化海水，设备成本和运行费用有所降低， 便能获得低成本的淡水。同时获得更好的热机冷却效果。 斯特林可逆热机的结构能在淡化海水的同时，提高热机强化程度和热机效 率，使整机更紧凑，运行费用降低。斯特林可逆热机技术的系列发明融合，可 提供了可行的技术方案。 中国发明专利斯特林可逆热机 （200710050949.2）、一种太阳能斯特林发电 机 （201110077563.7）、一种斯特林热机换热式回热器 （201210000717.7）、一 种工作腔增压的斯特林发动机控制系统 （201310456439.0）等综合应用，可以 设计出体积小、成本低、性能优于现有各类热机的斯特林发电机，解决船用动 力问题。与此同时，在热量流出端设置海水蒸发罐和淡水冷凝器，利用热量流 1 100002 2010.2 说 明 书 出端放出的热量和热量流入端燃烧废气余热淡化海水。淡水供应问题也相应解 决。 能够同时解决电力和淡水供应问题的设备，也是海洋开发所必备的。我国 海岛众多，据不完全统计，面积大于 500 平方米的岛屿 7372 个 （不包括海南岛 本岛、台湾、香港、澳门及其所属岛屿），其中，有居民的岛屿约 450 个，绝大 多数岛屿无人居住。主要原因就是缺电缺淡水。中国政府非常重视海洋开发， 在沿海及岛屿上大力兴建海水淡化厂和太阳能发电厂。海岛基础设施建设急需 电水联产设备，但是，至今还没有出现切实可行的供电供水一体化技术。 发明内容 本发明的目的是应用斯特林可逆热机作发电机，在热量流出端设置海水蒸 发罐和淡水冷凝器，设置连通海水蒸发罐、淡水冷凝器及大气层的风道，设计 一种热机冷却效果好、同时淡化海水、并且能够回收海盐的斯特林发电机。 了实现上述 目的，本发明的方案是：其结构包括斯特林发电机、风机、海 水蒸发罐、淡水冷凝器、海水流入管、水位观察窗、海盐排出阀、淡水流出管。 其特征在于：所述斯特林发电机热量流出端气缸及气缸与回热器连接管置于海 水蒸发罐内，热量流入端气缸及气缸与回热器连接管置于供热源，发电机置于 热量流出端中央的二级密封腔内。淡水冷凝器安在海水蒸发罐上。淡水冷凝器 中心的空气进入风道出风口通到海水蒸发罐中部，淡水冷凝器中心的空气进入 风道进风口设在淡水冷凝器顶端。风机安在空气进入风道进风口。海水流入管 出口接入空气进入风道进风口，海水流入管进口接海水源。空气进入风道以外、 淡水冷凝器侧面以内的环形空间是淡水冷凝风道。淡水冷凝器侧表面布有散热 片。淡水冷凝风道进风口在海水蒸发罐顶端。淡水冷凝风道出风口在淡水冷凝 器顶部、呈环形开口向下、朝向散热片。淡水冷凝风道进风口处有环形淡水收 集槽。淡水流出管进 口接在淡水收集槽底，淡水流出管的另一端 淡水流出管 2 100002 2010.2 说 明 书 出口，接到淡水冷凝器外。海水蒸发罐中部设有水位观察窗。海水蒸发罐底部 设有海盐排出口，并安装海盐排出阀。风机电机接电源。 所述斯特林发电机是斯特林可逆热机作发电机，回热器采用换热式回热器， 控制系统采用工作腔增压的斯特林发动机控制系统，工作腔连接采用多环连