轿车后视镜外罩注塑模设计.pdfVIP

维普资讯 26 DieandMouldTechnologyNo．32004 文章编号：1001—4934(2004}03—0026—02 轿车后视镜外罩注塑模设计 游思坤 (．广州大学信息与机 电学院 机电工程系，广东 广州 510091) 摘 要 ：介绍了轿车后视镜外罩的成型工艺及注射模结构，为解决塑件 的内侧抽芯和型芯的 复位，模具采用了有双斜面的斜滑块结构、内抽型芯分解成7块、分2次内抽芯等结构，模具结 构紧凑、内抽型芯可 自动复位 ，提高了生产效率。 关键词：后视镜外罩；注射模；模具结构 中图分类号：TG241 文献标识码：B Abstract：Thetechnologicalprocessforformingthecar’SRearview MirrorCoverandthestruc— tureofinjectionmouldareintroduced．Thestructureofmouldwithadouble—slantedslide，seven separatedcoresand two—timeinnercorespulling isused forsolving theproblemsofinnercores pullingandreposition．Automaticcorepulling andmouldrepositionarerealized，andtheproduc— tivityisimproved． KeyWords：RearviewMirrorCover；injectionmould；mouldstructure 视镜、镜架装在外罩 内部后再在外罩背部装上一外 1 塑件结构特点及工艺分析 罩盖，所以塑件背部、内部的光滑性要求不高。从 图 1看出塑件右侧内部有较大的内凹，从B—B、v 图 1所示塑件为某型轿车后视镜外罩 ，材料为 — v视图可知塑件 内部都有内凹结构。所 以该塑 ABS，塑件上有一孔便于其与镜架柄连接 ；塑件的 件的成型模具结构既要求有外侧抽芯又有 内抽芯， 下沿及周边是光顺的曲面；塑件背部是一些筋条， 并且需要实现 3个方向的内抽芯，内抽芯的结构及 以增加塑件刚性，固定安装后视镜镜架的结构。后 移动距离受到塑件本身结构限制。 ] I 1 94．76 V_-f 52．33 图 1 后视镜外罩 收稿 日期：2004—02—09 作者简介：游思坤(1971～)，男，讲师。 维普资讯 模 具 技 术2OO4N0．3 滑动，从而带动缩块导滑槽 6运动。为了使缩块 2 模具结构及工作过程 导滑槽6带着缩块 7实现内抽芯 ，应设计出限制 缩块导滑槽6运动方向的结构，本模具采用有一 倾斜的斜面的缩块导向块 4(缩块导向块4固定 2．1 模具结构特点 在动模板 l0上，即缩块导向块 4的斜面相对 内抽 模具结构如图2所示。根据塑件的结构特点 芯结构是静止的。)．缩块导滑槽 6只能梧缩块导 需要实现内外侧抽芯，因此型芯的设计采用镶件