轻型车纵梁多品种通用落料冲孔技术.pdfVIP

维普资讯 DieandMcxa]dTechnologyNo 11999 摘 要 依据我厂轻型客、货车纵粱系列化 的特性和现有设备条件 ，进行工艺分析 优化工艺过程 ，设计通用性强、简便 、实用的大型落料冲孔复合模 I 关键词 纵梁 工艺设计 模具设计 乞气 象嚷 ～ 黟乎 Abstract Accordingtothesystekatizationofourlightautomohi~sidememberandthe standardofcurrentequipment，thispaperanalyzedthetechnologyandopt~nalizedthe tcehnologicalprocess．Atthesanletime，thelargerand elblanking·piercingcompounddie WEISdesigned。whichwassimple，practcalanduniversa1． Keywords sidemember tcehnologicaldesign diedesing 0 引言 汽车纵粱承受汽车总质量，承受并传递作用在汽车车轮的力和转矩，是汽车的主要承载结构 件。因此纵粱的髑造质量是影响整车质量的关键因素之一。同时由于其结构尺寸大，孔位多，成形要 求较严等特点，其制造工艺又直接制约着整车成本。因此纵粱的工艺、模具设计就显得尤为重要 I 纵梁介绍 I．I 制件 图 材料 ：钢板 6]Vm×t 厚度 ：t：5mm 注：① 左右对称 ； — ； L1I600{ L2 l980 IL3 ② 弯曲内圆角R7 。 IA L 。 113 ③ 所有孔位未示 A—A B一日 I．2 展开 图 图 l 1．3 纵梁说明 以生产 EQ1060轻货 、ZQ6600轻客为主导产品，以此为基型车变型、扩展形成了：：卜多种车 维普资讯 模具技术 1999．No．1 型。纵梁因此系列化。如 图l。不同的车型其 L、L ～L3及孔位不同。但其斜面斜度及截面尺寸 相应不变。 2 工艺分析 2．1 全落料冲孔按最长纵梁 (L=5160mm--6840mm)冲裁力约2400吨。故选取设备吨位应 太于3000吨．台面尺寸太于 lO00mm×8000mm的机械式压力机。 2．2 保留条料毛坯一直边 ，切另一斜边全长，冲裁力约 1300吨，选取设备吨位应大于 1500 吨，台面尺寸太于 lO00mm×8000mm的机械式压力机。 2．3 从纵梁的技术要求可以分析出要求较严是成形后的型面尺寸和形状，而对落料尺寸相对 要求较宽。 2，4 分析图2，各种车型纵梁落料件 的相同点是 落料宽度斜边斜度相应不变。不同点是斜边沿纵向的 位置及孔位各车型有所不同。此点决定 了模具通用是 可行 的。 2．5 我厂冲压设备最大吨位机械压力机为J31 — 630，台面尺寸为 1200ram ×1500mm，其余均低于 400吨。另外一台四缸组 2000吨液压机虽台面能满 图2 足要求 ，但液压机不易落冲，精度差 ，易损害机床．且其本身存在着四缸不同步 ，压力不均匀，导向精 度差等缺陷故不易用于落冲。仅可用于纵梁成形。 3 工艺设计原则 3．1 通用性 ：取决于纵梁系列化及新产品的开发。每种车型的纵梁若单独落冲 ，不但极大地 增加整车成本，同时也无法满足新产品开发的要求。再者系列