转向节叉冷挤压工艺分析.pdfVIP

24 DieandMouldTechnologyNo3 2009 ． 文章编号 ：100l一4934(2009)03—0024—03 转向节叉冷挤压工艺分析 朱 胜 ，胡成亮 ，季微微 ，袁兆峰 ，蔡 冰 (1．江苏森威精锻有限公司，江苏 大丰 224100； 2．上海交通大学 塑性成形工程系 ，上海 200030) 摘 要 ：为满足转向节叉使用时对综合机械性能要求 ，拟采用冷挤压工艺进行生产， 初始工艺出现凸模断裂现象致使模具寿命偏低。采用有限元法分析 了凸模偏载情况， 并针对初始工艺的不足提 出了改进工艺方案 ，同时优化模具结构，减小了冷挤压力，降 低成形过程中的凸模偏载，提高了模具寿命 ，获得 了稳定的转向节叉生产工艺。 关键词：转向节叉；冷挤压；有限元分析 ；优化设计 中图分类号 ：TG376．3 文献标识码 ：A Abstract：Tosatisfythehigh operatingrequirementsofsteeringyokeinmechanicalproper． ties，the cold extrusion processwasadopted．Butthe toollifewasvery shortbecauseof punch fracturein theinitialprocessscheme．Thisproblem wasanalyzedby finiteelement methodandresultsshowedthatthereasonlayinthebiasloadingofthepunch．Thusanim． provedprocessschemewasputforwardand thediestructurewasalso optim izedtodecrease thecoldextrusion force，reducetheload—biason punch，increasethetoollife，andrealize thestabilizedproductionofsteeringyokes． Keywords：steeringyoke；cold extrusion；finiteelementanalysis；optimaldesign 0 引言 1 转向节叉冷挤压件 转 向节又是汽车转 向系统上 的联轴节 ，工 根据某型号转 向节又零件 的要求设计 出冷 作时需要承受复杂 的交变应力 ，对强度和刚度 挤压件 图，如 图 1所示 ，该零件 由叉部和底部组 要求较高 ，因此传统冲裁[1]和热锻工艺[2]所得 成 ，又部约为底部高度 的 1．5倍 ，且叉部和底部 转 向节叉 的机械性能难 以满足需求 ，特别是在 中心位置偏心 2．75mm，零件不完全对称 。该 电机直接带动转 向的汽车转 向系统 中。冷挤压 转 向节叉 的材料为 45#钢 ，属 中碳钢 ，又经计算 工艺是一种精密成形工艺 ，具有少无切 削、良好 得其挤压变形量超过 7O ，冷挤压成形的难度 的表面质量以及优异的综合机械性能[{。下面 很大 。 以某型号转 向节叉零件为例，研发其冷挤压生 产工艺 。 收稿 日期 ：2008—12—24 作者简介 ：朱 胜 (1984一)，男，助理工程师。 模 具 技 术 2009．No．3 25