6063铝合金导电轨的电导率与生产工艺关系的研究.pdfVIP

42 轻 合 金 加 工 技 术 2009，Vo1．37，Nol0 6063铝合金导电轨的电导率与生产工艺关系的研究 石 峰 ，王 煜 ，叶朋飞 ，刘丽英。 (1．青岛海源合金新材料有限公司，山东 青岛266300；2．西北工业大学，陕西 西安 710000； 3．辽宁忠旺集团有限公司，辽宁 辽阳 111003) 摘要：从6063一T6挤压导电轨型材力学性能和电导率不达标的问题人手，分析了其不合格的原因，通过对型材的化学 成分 、挤压工艺及时效制度的调整 ，解决了电导率不达标的问题，满足了生产的需要。 关键词：6063铝合金；导电轨型材；电导率 中图分类号：146．21；TG379 文献标识码：B 文章编号：l(X)7—7235(2009)10—0042—02 Studyofrelationshipbetweenconductivityandproductiontechnology ofconductorrail SHIFeng ，WANGYu ，YEPeng—fei，LIULi—ying3 (1．QingdaoHai-yuanAlloyNewMaterialCo．，Ltd．，Qiilgdao266300，China；2．NorthwestIndustrialUniversity，Xi’an710072，China； 3．taaoni~gZhong-WangGroupCo．，Ltd．，Liaoyang111003，China) Abstract：Thisarticleanalysisthereasonsforfailureoftheconductorrailprofile’smechanicalpropertyandtheconductivity．The problemoftheconductivityissuccessfullysolvedbvhteadjustmentsofthechemicalcomposition，extrusiontechnologyandthe哂ng systems． Keywords：6063M alloy；conductorrail；conductivity 导电轨是城市地铁和高速列车的重要动力传输 可焊性和耐腐蚀性，特别是无应力腐蚀开裂倾 向。 部件，属高科技含量的产品。它对列车的高速运行、 它的M Si含量 比6061铝合金的稍低 ，W(Cu) 安全可靠等都起着十分重要的作用。目前国内各 0．10％，故强度比6061铝合金的低，淬火敏感性相对 大、中城市都在大力发展轨道交通，导电轨型材的市 较低 I2』。对最大厚度为 18Bin的导电轨型材，挤压 场需求量将会大幅度增长。导电轨的主要功能是传 后完全可以实现在线淬火，但是，在时效后要想得到 输电流，因此，要求具有 良好的导电性能。电导率是 较好的电导率 (技术协议要求电导率不小于32MS／ 其重要的技术指标 (电导率是指物质传导电流的能 m)和较高的力学性能，必须对合金成分、挤压工艺和 力，电导率越大则导电性能越好 。在 国际单位制中， 热处理工艺进行适当的调整，型材才能获得较高的 电导率的单位是 S／m或％IACS，电阻率是电导率的 强度和较好的电导率。 倒数)。材料中的杂质含量高、宏观和微观组织缺陷 1 试验方案 都会对材料的导电性造成不良的影响。挤压及热处 理工艺的合理与否，通过影响材料的组织，也在一定 对6063合金的成分控制情况见表 1，新工艺与 程度上影响着材料的导电性能。6063铝合金属于 传统工艺对比见表 2，时效制度调整及型材性能见 Al—Mg．si系合金，其特点是：具有 良好的塑性、优 良的 表3。 收稿 日期 ：2009—05—1