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摘要
摘要
目前我国《公路工程抗震设计规范》主要适用对象局限于规则性的桥梁,
对于斜桥、弯桥和桥墩刚度变化较大的直梁桥,缺乏明确的指导。本文针对这
一情况从规则桥梁的简化计算理论出发,改善了非规则直梁桥纵向地震力的简
化计算方法,并提出了适用简支梁桥和连续梁桥的横向地震力计算方法;又参
照桥梁设计实例,对非规则桥的地震反应进行了大量的参数分析,寻找非规则
桥梁的控制断面和影响这些控制断面受力的结构因素。逐步解决人们在非规则
桥梁地震反应分析和抗震设防上的疑惑,为新的桥梁抗震设计规范的制定提供
一些有益的帮助。
本文的对非规则桥的地震反应分析主要从以下三个方面展开:
1,非规则直线桥,指一联中墩高不等的直线型正桥。在非规则直线桥横桥
向地震反应分析中研究了桥墩的构造形式(单墩和排架墩)、跨径组合方式和墩
高变化方式(逐一改变桥墩高度、按趋势改变桥墩高度、跨河道类改变桥墩高
度和随机在一定范围内改变桥墩高度)对振型参与情况的影响和地震惯性力分
配的影响。改善现有的纵向地震力计算公式,提出了简单易用的横向地震力简
化计算公式。
2,曲线桥。先探讨了曲梁的合理建模方式,再对曲线桥的地震输入方法进
行了分析,在此基础上对曲线桥的支座的布置、梁端碰撞、梁端位移、墩高变
化、多联组合、曲率半径和圆心角对地震反应的影响进行了细致的分析。
3,斜桥。依常见的斜桥构造形式,对简支斜桥和连续斜桥分别展开了地震
反应分析。具体考虑了输入方向、斜角、宽跨比、板厚、梁端碰撞、梁端位移、
桥面构成(板梁和肋梁)和支座形式对斜桥地震反应的影响。
关键词:非规则梁桥,曲线桥,弯桥,斜桥,地震反应
Abstract
ABSTRACT
The of Resistantfor
Chinese{SpecificationsEarthquakeDesignHighway
tonormal lacks directionsforskew
bridges.It
Engineering)mainlyapplies specific
andotherabnormalbri this
bri beam
dges dges.inpaper,
bridges,curved
loadfor
the calculationmethodofseismiC abnormal
Simplified straight
beam in directionhasbeen
bridgeslongtitudinal improved.ASimplified
to beam andcontinuous
calculationmethodofseismiCloadsinglebridges
iS tothereal
inlateraldirection bridges,
bridges given.Referring
hasbeen
a10
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