广东西部沿海高速公路珠海段隧道洞口景观设计.pdfVIP

　公路　2006 年8 月　第8 期　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 2006　 8　 H IGHWA Y A ug N o ( ) 　文章编号: 0451- 0712 2006 08- 0355- 03　　　　中图分类号:U 453 1　　　　文献标识码:B 广东西部沿海高速公路珠海段 隧道洞口景观设计 1 2 刘志辉 , 张　勇 ( 1 广东西部沿海高速公路珠海段有限公司　中山市　528467; 2 厦门瀚卓路桥景观艺术有限公司　厦门市　361012) 摘　要: 在广东西部沿海高速公路珠海段隧道洞门原设计方案的基础上, 提出了该条高速公路隧道洞门景观 设计新的指导思想、基本原则、统一规划和优化的具体方案。优化后的隧道洞门景观工程, 不但能满足高速公路隧 道洞门安全、防护等基本要求, 而且起到了美化高速公路与融入周围景观的作用。 关键词: 隧道; 洞口; 景观设计 ( ) 　　广东西部沿海高速公路珠海段 简称珠海段 , 大公路建设者的责任及义务。公路隧道洞门是洞口 全长55048 km 。珠海段高速公路经过珠江三角洲 的基本防护结构, 是连结隧道与路基的建筑物, 不仅 腹地, 为了节约与保护宝贵的土地资源, 全线路线沿 要具备汽车运输的通道功能, 同时起着与周边环境互 山边傍山布设, 全线共有双向隧道6 座, 共计12 个洞 相协调的作用。公路隧道洞门设计利用多角度符合透 门。珠海段隧道洞门形式见表1。 视学和主体构成的原则, 使隧道洞门的形式在满足结 表 1　广东西部沿海高速公路珠海段隧道工程 构功能的前提下, 结合当地的环境、人文特点, 将公路 隧道名称 起止桩号 长度 洞门形式 隧道洞门设计成与自然相互融入、相互协调, 既美观 m L K 11+ 630～L K 12+ 580 950 又经济实用的隧道洞口, 给高速公路增色添景, 改善 大尖岭隧道 RK 11+ 642～RK 12+ 699 1 057 仿石式 和提高道路景观与周围环境的生态景观质量。 L K 13+ 286～L K 13+ 765 479 鸡心岭隧道 假山式 RK 13+ 272～RK 13+ 790 518 1　高速公路隧道景观设计的基本原则 和风山隧道 L K48+ 493 5～L K49+ 156 5 663 人文景观式 高速公路隧道洞门景观设计应根据地形、地貌、 RK48+ 477～RK49+ 142 665 地质水文的条件, 着重考虑仰坡及边坡的稳定, 同时 随着我国交通事业的飞速发展, 公路隧道建设 应结合隧道洞门工程及施工条件, 以保护生态环境 规模日益增大, 人们不但重视提高公路隧道施工的 为核心, 应用现代手法, 打造“原生态”高速公路隧道 设计水平, 更加追求隧道洞门景观设计与周边环境 景观设计, 力求做到隧道结构融入自然、融入环境, 的相互和谐, 做到经济建设与环境保护的共赢是广 最大限度地减少对环境的破坏。而我国目前公路隧 收稿日期: 2006- 07- 11 前期筹备时间充足, 整个PL C 系统完全可以利用其 工程经验的进一步积累, 也随着自动控制技术的不断 开放性和可扩展