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A320机型考试题库ME (version 1)
A320系列机型培训考试题库机电部分
OLE_LINK1
对于A321,当一个SFCC缝翼通道探测到缝翼系统故障,另一个SFCC没有探测到故障,会有什么情况出现?
A. 缝翼控制不受影响
B. WTB非动,缝翼运动停止
B. NO3和NO4滑轨之间
C. 转换齿轮箱上
对于A321飞机,当中央油箱正在抽吸燃油(正在使用中央油箱燃油)时,大翼燃油箱燃油泵在工作吗?
A. 一直在工作
B. 不工作,只有中央油箱燃油用完后才工作
D. 以上都不对
D. 以上都不对
A. 中央油箱燃油泵
B. 中央油箱传输活门
B. 燃油量显示消失
D. 燃油显示没有变化
D
A321
ATA28
用于ECAM上燃油箱的燃油温度显示的传感器安装在:
A. 中央油箱
B. 大翼油箱和中央油箱
C. 大翼油箱
D. 通气油箱
A. 1,2,4,5
B. 1,2,3,4
C. 1,2,3,5
A321的饮用水系统有几个排放活门?
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
A321
ATA38
A. 只能进行放出操作
B. 只能进行加水操作
D
ATA49
A. 1,2,3
A. N=50%
B. N=55%
C. N=95%
D. N=100%
A. 两级离心式
B. 单级离心式
D.99%
ATA49
D. B和C都对
A321
A、All spoilers
D
A321
ATA28
When the center tank is empty,in AUTO MODE,the center tank transter valves
在A319手册中,下面哪个章节是关于ATIMS的?
A.45章
D
A.只要接通电源
A
A319
B.The ATSU router configuration fail
C. A and B
A.Data link application and data base
D. Data base application and data link application
A319
ATSU means:
A.aircraft traffic srevice unit
B.Air traffic servo unit
A321
A. GPS 1
A. ADIRU1或ADIRU3
B . ADIRU1或ADIRU2
C. ADIRU1
A CFDS
B CIDS
C AIDS
C
A.通过加入热空气来调节区域
B.通过加入冷空气来调区域温度
C.调节热空气压力
D.掺入一部分循环空气到座舱
A
飞机高度39000英尺,客舱高度正常情况下最大为:
A.8000英尺
B.12000英尺
C.14000英尺
D.39000英尺
如果区域控制器完全失效,PACK出口温度如何变化?
A.24℃
C.15℃
D.固定在当前温度
C
B.再循环风扇故障不影响温度调节
C.卫生间,厨房排气扇故障不影响客舱温度调节
A.掺混空气活门
B.热空气压力活门
D
A 增加来自驾驶舱的空气
冲压空气电门何时能给座舱引入外界空气?
A 任何时候
A
B 空调组件失效
C 无任何影响
B 空调组件完全失效
A
A 优化调节失效
C 无影响
D 两个空调组件完全失效
A 高位
A 增加热空气
B 增加新鲜空气
B 自动增加最小慢车
C 在任何情况下,飞行慢车都足够
D EIU会自动关断相应发动机引气
最大正常客舱高度为:
B
混合组件与什么相连接:
B 飞机离地后自动工作
B 如果未选择水上迫降
C 内外压差1PSI且未选择水上迫降
如果区域控制器主通道故障,空调组件提供哪个温度:
D 热空气压力调节活门完全打开
A
A
温度控制是自动的,并由下列哪一项调节:
C BMC 1和2
A 0℃
如果空调组件控制器故障,空调组件出口空气温度由谁控制:
B 空调防冰活门
B 完全都打开
B PRV故障,空调组件出口压力增加
A 24℃
B 18℃
D 10℃
A
整个区域控制器故障时:
C 组件1正常工作,组件2失效
B
在着陆滑跑时,空调组件冲压空气入口门在速度小于多少时打开:
A 150KTS(延迟30秒后)
A 空调组件冲压空气进口门
在空中,使用CPC 1时,如有故障:
A 必须人工进行增压控制
B 自动转到CPC 2
A BLEED页面
B 两个控制器同时控制增压
A CPC 1
B CPC 2
D 热汇流条
如果失去全部供电,重要交流汇流条由谁供电:
A在起落架放下时自动卸载
在空中,只有一台发电机工作时:
A主厨房自动卸载
C所有厨房卸载
D所有厨房都不卸载
D APU发电机未工作
B 关位
C 人工位
A 电瓶电压小于25伏
D 电瓶电压大于25伏
在某
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