2014届高考地理应用跟踪训练:第四单元《专题专练》1(鲁教版必修2).docVIP

2014届高考地理应用跟踪训练:第四单元《专题专练》1(鲁教版必修2).doc

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【三维设计】2013版高考地理 第四单元小专题大智慧专题专练(一) 鲁教版必修2 世界各国都十分重视交通运输线的建设,以下表为依据,回答1~3题。 项目 某国某交通设施修建说明 地理位置 深居内陆腹地,和外界交流渠道少 环境特征 地质:多断层、地热,且岩层脆弱 地形:山区和高原 气候:半湿润、半干旱气候 河流:河流湍急,水量较大 生态:各种原始状态的生物群落 资源:有色金属,稀有金属丰富 线路距离 约2 080 km 投入成本 约百亿美元 1.从交通设施的投入成本及交通运输的运量、安全性、快捷性等因素综合考虑,该地区适合选择的交通运输方式有(  ) A.公路、管道         B.铁路、航空 C.航空、河运 D.河运、公路 解析:本题考查由材料获取并分析信息的能力。该地深居内陆腹地,和外界交流渠道少,安全、快捷运输方式可选用航空,该地资源丰富,需要的运输量大,可选铁路。 答案:B 2.下列有关修建该交通线路的效益的说法中,正确的是(  ) 通过物资的流通,促进该地区和外界的交流 可以吸引游客,发展旅游业 可以大力开发各种生物资源 减少暴雨、暴雪天气的发生 A. B. C. D. 解析:该地矿产资源丰富,自然景观优美,修建交通线可促进物资的流通及旅游业的发展。由地形及气候条件可知,该地不宜大力开发各种生物资源。 答案:A 3.该工程的修建,可能会带来的问题是(  ) 破坏生物的栖息地 破坏当地的地热资源 加剧气象灾害的发生 加剧地质灾害的发生 A.      B. C.      D. 解析:修建交通线可能会破坏地表植被及地下岩体,导致生物栖息地的破坏及诱发地质灾害。 答案:A

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