团雾天气对高速公路交通安全的影响机理研究.pdfVIP

第33卷第2期 中 外 公路 1 290 2 0 3年4月 文章编号：1671--2579(2013)02一0290—03 团雾天气对高速公路交通安全的影响机理研究 胡思涛L2。朱艳茹1 (1．淮阴工学院，江苏淮安223003；2．东南大学) 摘要：团雾具有突发性强、能见度的变化呈现跳跃式、多发生在El出后、影响范围不确定 等特征，对高速公路交通安全影响极大，往往造成连环追尾事故。团雾对高速公路交通安全 的直接影响主要体现在路面附着系数和能见度的降低，间接影响主要体现为行驶速度的改 变。路面附着系数的降低会导致高速行驶的车辆产生侧滑或甩尾现象，继而增大了驾驶员的 心理压力，促使其降低车速；能见度的降低，阻碍了驾驶员及时获取有效的路况信息，无法准 确地调整驾驶行为，也会增加驾驶员的驾驶负荷，导致车速的改变。 关键词：团雾；高速公路；交通安全；影响机理 安全的影响机理也不明确。该文通过在淮宁高速公路 1．前言 釜山服务区采用问卷调查的方法，发放问卷400份，回 收有效问卷355份，结合沪宁高速公路气象观测历史 000人死 2009年中国高速公路交通事故造成近6 资料和江苏省境内团雾条件下的交通事故统计资料， 亡，从事故发生时的天气状况来看，雾天所占比例高达 基于驾驶员的角度探索团雾对高速公路交通安全的影 36．49％。在各种类型的雾中，团雾(气象学称之为辐响机理，为采取适当措施、降低事故率提供理论依据。 射雾)分布范围较广，影响较大。高速公路上的团雾外 面视线良好，里面能见度非常低，区域性很强，不易预 2 团雾的特性 报，车辆难以提前得到通知或警示，往往造成驶入团雾 000 区域内来不及减速，酿成多车追尾的重大交通事故(表 所谓“团雾”是指水平能见度低于1 m，垂直 1)。目前针对团雾的研究较少，团雾对高速公路交通 厚度在几米至几十米，在公路沿线监测到的水平尺度 表l 近年来团雾天气下江苏境内高速公路交通事故一览表 收稿日期：2012一06—13 基金项目：江苏省交通厅项目(编号：2010R12)；淮阴工学院科研基金项目(编号：HGCll06) 作者简介：胡思涛，男，博士研究生，讲师．E—mail：realhust@qq．com 2013年第2期 胡思涛，争：团雾禾气对高速公路交通安全的影响机理研究 291 Ii =：==========================================；===========iIl 约100km以内的局地雾。经过多次过程分析总结， 现象。根据沪宁高速公路江苏段河阳监测站2007年 150 m降至65 团雾具有以下特征：