钢筋混凝土梁受剪-受扭承载力相关公式修正的研究.pdfVIP

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2015-08-12 发布于安徽
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钢筋混凝土梁受剪-受扭承载力相关公式修正的研究.pdf

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建筮结构堂撮』!旦塑堂堂旦旦i!堕i竖曼!坦!!坠堡! 委i；耋錾型!兰巡蔓墨!__ 文章编号：1000-6869(2014)s2—0212-05 钢筋混凝土梁受剪·受扭承载力相关公式修正研究刘晓春k2，贺晨1，卫军1，余志武k2 (1．中南大学土木工程学院，湖南长沙410075；2．中南大学高速铁路建造技术国家工程实验室，湖南长沙410075) 摘要：针对GB 50010--2010{混凝土结构设计规范》中，剪力-扭矩作用钢筋混凝土梁受剪承载力与受扭承载力相关曲线采用三折线关系曲线将1／4圆弧曲线外扩，可能导致设计偏于不安全的问题，建议将GB50010--2010规范受剪．受扭承载力三折线关系曲线的斜线段内收至与1／4圆弧相切，提出了相应的剪力一扭矩作用构件混凝土项受剪、受扭承载力相关的修正计算式。国内外剪力一扭矩作用无腹筋梁及有腹筋梁试验结果的比较分析表明，与GB50010--2010规范公式相比，修正计算式与试验结果吻合更好。典型剪力一扭矩作用构件的设计分析表明，修正计算式计算剪扭相互作用影响显著的构件配箍率较GB50010--2010规范公式计算结果最大提高13．6％，能够在一定程度上提高剪力-扭矩作用构件的承载安全储备。关键词：钢筋混凝土构件；剪力一扭矩作用；配箍率；承载力中图分类号：TU375．02文献标志码：A Modificationofshear．torsioninteractionformulas ，． ● art 1 1 工OrreIntorceCIC0nCrete Deam 2 LIU Zhiwul Xiaochunl”，HEChenl，WEIJunl，YU ofCivil South (1．School 410075，China； Engineering，CentralUniversity，Changsha 2．National of Construction Laboratmy Engineering HighSpeedRailway Technology， CentralSouth 410075，China) University，Changsha viewofthe ofthe in Abstract：In shear-torsioninteractionmodelusedGB50010～ problem three—segmentpolyline 2010 wouldleadtounsafe ofreinforcedconcretebeamdueto outsidefromthe code，which design expansion quarter- arc inclined of shear—torsioninteractionmodelofGB50010--2010codeis